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Lexus GS430 暴衝?ABS失效?01/15完結篇 三審宣判

ThomasLin wrote:
真的,你是對的,我是...(恕刪)


其實我只想知道答案....很抱歉利用了你啦...
CTfrank wrote:
您知道您的車
冷車怠速時..是提速幾%..
開冷氣時是提速幾%?
步進馬馬跑幾轉嗎?
空燃比數據是多少?
這些數據..
診測電腦插上去都有數據...(恕刪)



我的意思是."煞車"有單位嗎? 可以量化嗎?

是去計算煞停的時間? 煞停距離? 煞車踏板的作用行程??? 煞車油泵的壓力?? 碟片跟煞車片的摩擦力 ??


這5%到底是哪裡產生的呢?
seammyxx wrote:
其實我只想知道答案....(恕刪)

呵呵~ 不需要這樣吧~
何必又來這一篇呢?
這篇和你的求知慾無關啊!

不過還是希望你真的能得到你想知道的~
金牌屁蔥
isdera wrote:
呵呵~ 不需要這樣吧.呵呵~ 不需要這樣吧~
何必又來這一篇呢?
這篇和你的求知慾無關啊!

不過還是希望你真的能得到你想知道的~..(恕刪)


我沒有騙你...我都實話實說...不然就不會說出你不能接受的那句話了...

鍵盤上開車..不需要隱瞞騙人啦....

(在這裡也感謝這些兔我潮的板有....因為有你們.在...我可學到很多)


其實我已經快知道了...因為我在另一個版裡面問版主..版主給我一些之資訊..我就可以知道一些答案了..


所以我已經在等版主給我答案.....




接下來是新的補充了...也是覺得很可惜的...沒有人對於我的猜測..最接近樓主的部分作回應
也就是..在定速狀態下...如果煞車的接收器失靈.....那麼行車電腦沒有煞車訊號下...煞車燈會開..可是行車電腦也不到...然後最做什麼....
之前一堆人在吵...樓主沒有踩煞車..而只有踩油門...煞車燈會量..是他輕輕碰到.......
我這樣的解釋也能解釋...油門全開(因為樓主踩煞車.電腦沒有收到訊號..油門沒全開..是不可能保持定速的)..煞車燈會量..
有沒有定速...這點只要等樓主能回答就好....不必討論...




不過如果有人能提出更好的...讓樓主能解除疑惑.....我也會很高興啦....




至於我的安全疑問....
如果我的車子在定速狀態..我踩了煞車..但是因為煞車接收器故障.電腦接收不到煞車訊號...那車子會變怎樣???

其實我對於每一家車廠...我都有疑問題.....甚至改裝定速....疑問也不會少啦....

定速...安全嗎????

可惜也是沒人肯回答........

其他的我都不關心了...其實我關心的是定速安全性...(如果有疑慮..我買車時會跳過..或是把他封印)


PS..這可是很遺憾的....因為過幾天我會再問啦.....看看有沒有人比較利害能回答我@@...




JOE wrote:
我的意思是."煞車"..我的意思是."煞車"有單位嗎? 可以量化嗎?

是去計算煞停的時間? 煞停距離? 煞車踏板的作用行程??? 煞車油泵的壓力?? 碟片跟煞車片的摩擦力 ??


這5%到底是哪裡產生的呢?.(恕刪)


去看看最前面..樓主的報告連結....

那裡有這個的事件全文....

5%是出自哪裡.....

seammyxx wrote:
你說該車為線傳系統....(恕刪)


嗯..
但是..有人要爭議5%的數據是從哪裡來的
這..
我也不知道.

但是.如果我到車場檢修非機械性的東西
車廠當然會給我兩個數據
檢修前跟檢修後
大家都是在想當然爾

就跟那台自動駕駛沒解除
卻猛拉節油閥..
人為操作跟電腦程式拔河...

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
seammyxx wrote:
現在還有哪一台自排車..上坡起步還在拉手煞車的????
我是不知道其他人啦...我是沒有拉....我是外行人麻......(恕刪)


上坡起步在平地或是低角度的坡是不太需要, 但是在車重加乘坡度的力矩高於車輛的前進力度時就需要, 下回您可以試試看在任意一個坡度較陡的地下停車場上坡時煞死之後再起步 (後方無車再試), 不踩油門看看是不是會後退, 您倘若自謙外行人, 那麼或許多聽聽多看看也是好的.

seammyxx wrote:
高科技的車子..上坡起步前要拉煞車嗎???

例如配備autohold的車種的確是不需要"拉"煞車, 可以"按"煞車.
^^A 請多多指教~
seammyxx wrote:
PRIUS多安全..我也知道...但是...如果是老車..如果行控電鬧有問題...PRIUS還安全嗎........??(恕刪)


您曉得您眼前的電腦電磁波多強? 漏電流多大? 您平常進食的食物中包含了多少毒素? 呼吸當中的空氣含了多少污染源? 這些都是一樣的情形, 如果考量到這些, 那麼您根本就不該上網不該進食不該呼吸, 因為都有讓身體受到損害的可能性.

造車工藝的演進和對於可能衍生的故障情形而相對的多重防護, 是讓車輛更安全的改進方向 (製造飛機的fault tolerance更高), 行車電腦的故障當然會導致於車輛行車上的問題, 問題是業界設計車輛考量的故障率/ 嚴重度一定是考量過後才會有現今的設計, 不可能有完美無暇的設計, 尤其是在千奇百怪的異常使用者行為下.
^^A 請多多指教~
seammyxx wrote:
如果我的車子在定速狀態..我踩了煞車..但是因為煞車接收器故障.電腦接收不到煞車訊號...那車子會變怎樣???


開關有通電開關跟斷電開關

煞車燈 跟定速戒除都是斷電開關...正常時是通電的,輕輕一觸就會斷電


簡單比喻就是像電影裡面主角說..如果我5分鐘沒走出這各門,不管怎樣就是會發生(報警/爆炸)


如果電腦一沒收到訊號就會解除定速,或是亮煞車燈


通電開關有可能因為短路, 沒有開也不小心通電

斷電開關卻很容易斷電,且幾乎不可能斷不了電


真有興趣你可以拆開你的摩托車煞車把手看看,裡面就是斷電開關

只要煞把離開一點點就會動作,失靈只會斷電,不會通電
JOE wrote:
開關有通電開關跟斷電...(恕刪)


謝謝你的解釋...


不過如果把這個論點套用在樓主的事件...其實這個解釋會很有趣...

因為之前有人說..樓主他踩油門..沒有踩煞車..煞車燈有顯示會亮..是因為它輕碰


不過在我認為..煞車燈會亮..可以代表他輕輕碰到....也可以代表他重踩....


所以說樓主沒有踩煞車.....煞車燈亮...其實會有兩個解釋.
1.如果他的車沒有問題.他可以代表它輕輕輕碰到...
2.如果他的車有問題..煞車失靈.電腦收不到訊號....也可以代表他重踩.....


再來..樓主說的事件(煞車失靈事件)...這裡也可以證明...這台車本身有問題...不過車廠幫他RESET解決...

可是如果同樣的事情發生在這次事件裡..那麼樓主也會發生...樓主踩踏板.行控電腦黑盒子確沒有收到樓主煞車的訊號.....


所以只說樓主的錯...其實也是不公平的..(不過樓主輕忽煞車失靈沒有徹底找出問題點.....樓主在這裡也有疏忽)


再來..如果從煞車痕上來看...如果這台車沒有問題...行車電腦是OK的....那麼煞車痕應該會有ABS....可是煞車痕是沒有間斷的...那麼..沒有間斷的煞車痕...代表什麼....


在我認為..煞車痕沒有間斷...那麼ABS代表沒有作用..也就是行車電腦沒有介入煞車....(這點如果是錯的請指正..因為ABS我只知道大概....)

而樓主的車胎現況是..前胎只有部分磨損(煞車鎖死)..後胎卻是全部磨損(油門全開)......這是車胎現況..
所以我卡設ABS沒作用..(當然這是假設)...

ABS沒作用這會有3個可能...
1.電腦認為樓主採油門..在煞車...所以他在燒胎..所以他不介入..這台車有沒有這個功能我不知道...
2.樓主的ABS有故障他自己不知道
3.電腦認為現在樓主沒有踩煞車


所以說了..可能性有很多...但是能符合樓主現況的劇本就只有1-2個....所以歸納起來...我會假設樓主有定速...不過要我還在等樓主回答.....





而樓主網站裡其實還顯示有另一種可能....就是車廠曾經發生...腳踏墊卡住油門...導致車子暴衝的事件...
看它其中的相關事故報導就知道(網站連結理的相關事故...腳踏墊卡油門...XXXXX...這個連結聯不過去....這個新聞在哪裡我也很有趣......可惜找不到了.)

那麼如果腳踏點卡住油門..然後煞車又失靈.....其實也是一種可能.....這這也有可能可以導致車禍的現況...不過發生這麼多巧合的機率更低了.......


PS..
對於一個無法取得合理解釋的車禍事件...如果想要獲得做有利的證據解開謎底.最重要的就是...能否複製相同的狀況...所以其實樓主要自己想辦法複製當時的狀況才是....
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