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尷尬了...這樣滾都沒爆...

puppydogfan wrote:
請教一下 1系列翻成這樣怎麼沒爆
我只知道進口車翻成這樣能開記者會就是保護了你
要求氣囊在更加保護 試問有達炸出來的標準嗎? 若是沒有達到炸出來你能抵擋的了嗎?

有知識水準
看照片就知道沒有爆是正常的
看得懂就看得懂
看不懂說再多也是沒有用
還有它是去撞到不是翻車

該駕駛是頭撞道前擋風玻璃
他下車以後駕駛座安全帶還扣著
以常理來說你下車還會將安全帶扣著嗎??
他有繫安全帶頭會去撞道前擋風玻璃嗎??
沒繫安全帶外加氣囊爆開那就看好戲了。
請看一下LEXUS 中文化解釋所有安全配備
lexus safety
那麻煩請有有知識水準的告訴我繫上安全帶安全氣囊才會啟動嗎?誰說不繫就不彈氣囊...
椅子上有個乘客重量感知器好嗎...
我的重點是他也沒有彈出氣囊
並不是嗎?安全帶的用意是受到撞擊時,安全帶是要拉住乘客往後,別往前撞
我的意思是說他撞擊也沒啟動其他氣囊 進口車的車身結構 在國外都有測試過
所以人也活跳跳的出來可以開記者會 OK?
新聞評論看看就好 重點是繫不繫安全帶跟氣囊能否彈開 是否有連動? 新聞現在很多都沒查證科學依據就自我解釋 關知識水準甚麼關係
之前有看過新聞PO肇事影片 這個連結他也沒爆OK 他也翻了 BMW116I

之前新聞有報 連結如下
買12天進口車遭撞翻 氣囊未爆
彰化一台剛買12天的百萬轎車,遭化學槽車強烈撞擊,整台車被撞翻到對向車道,但車上六顆安全氣囊,一顆也沒爆開,讓車主很不滿。但專家說,如果車禍沒撞擊到感知器,或是駕駛沒繫安全帶,安全氣囊都有可能不會爆開,不能光依賴安全氣囊保障安全。
jcpapa wrote:
有知識水準看照片就知...(恕刪)
其實,不需要正面撞擊,車輛翻滾時,側簾氣囊就應該有動作,保護成員頭部


憑印象找到的影片

先說明:是否有其他車廠在 2010年之前或是之後,做過 rolling test ,並沒有特別去搜尋

影片裡面,BMW X6 車輛翻滾時,側邊氣簾會打開,保護成員頭部

測試當中,正面沒有撞擊,僅翻滾,就會有側簾氣囊打開

2010 的影片,BMW X6 rollover,左右兩側會氣簾會打開

甚至不用 rollover,車輛往某一邊翻覆時,就會打開氣簾

2010-BMW X6 rollover test Youtube 影片
氣囊只是輔助
不繫安全帶卻將安全帶扣著解除警報騙電腦
請問在達到條件下的氣囊會不會爆??
有爆真的比沒爆安全嗎??
puppydogfan wrote:
請看一下LEXUS ...(恕刪)
我說過有座椅感知器 撞擊到達一定標準氣囊還是會彈開
有爆比沒爆安全 跟有沒有安全氣囊 或者跟車身剛性 太多因素影響人身安全 我無法確切給你答覆
很肯定的是有爆有人死 沒爆也有人死 只能說誰都不想要遇到


中央社記者吳靜君台北22日電)公平會委員孫立群今天表示,裕隆日產汽車銷售「ROGUE」休旅車,宣稱備配6顆先進的安全氣囊(SRS輔助氣囊),但其中3顆在某些情況下無法啟動,處新台幣75萬元罰鍰。
公平交易委員會表示,裕隆日產汽車股份有限公司銷售ROGUE休旅車,平面廣告宣稱配備6顆SRS輔助氣囊。廣告內容容易讓消費者以為ROGUE休旅車的6顆SRS輔助氣囊,在發生碰撞時,都會自動脹開。
公平會說,不過根據裕隆日產汽車的說法,SRS輔助氣囊為了符合美國聯邦汽車安全標準法令的規定,在前乘客座椅(副座)下方設有乘客辨別感知器(壓力感知器),當在無人乘坐、乘客體重過輕、坐姿不正確、或是兒童乘坐或使用兒童安全座椅時,壓力感知器自動關閉,就無法啟動。
孫立群說,但國外的安全設定有時與國人使用習慣不盡相同。
公平會表示,乘客座前方輔助氣囊,在前述的條件下會自動關閉、無法運作,裕隆汽車公司卻未向消費者說明。而在前述條件下,若車輛發生危險碰撞時,無符合消費者期待,啟動膨脹開來的安全防護功能,安全氣囊就形同虛設。
因此,公平會認為,ROGUE休旅車安全配備易讓消費者有錯誤認知,就商品內容有引人錯誤的表示,處裕隆日產汽車公司75萬元罰鍰。1010522
安全氣囊限制未說明 裕隆日產遭罰
jcpapa wrote:
氣囊只是輔助不繫安全...(恕刪)

RMFISH2 wrote:
另一起國產T牌休旅車失控的車禍

車體嚴重損壞

雙前氣囊都爆了

駕駛和副駕都走了..(恕刪)


這事件的相關行車記錄器我有看過.
只能說. 駕駛和副駕一路好走.

業代說: 買我們車的車主, 都只會慢慢開, 順順開.
OS : 真的. 只能慢慢開, 順順開.
這樣高檔的車
斷三根肋骨不錯啦
雖然air bag沒有做動
表示該車安全係數高
不要因為索賠問題
上電視開記者會
還這樣搖擺
直直撞、正面撞、右前方撞再整個上去,

沒想到以上意思皆同,

真讓人驚訝
遇到這種無理取鬧和死不認錯的駕駛人只能說3好+1好,留著也是多餘的,禍害其他家庭。
這個老灰阿下回換車不會買L牌了....冤仇結太重a

老實說,阿貝阿這種撞法,誰都也可能會遇到,譬如說一個優良駕駛開著開著,突然一條狗、一顆球、一個小屁孩還是一個酒駕從左邊熊熊切過來,結果就是下意識閃躲急切右邊撞山壁然後翻車,這次能只斷三根肋骨活著走出來只能說他運氣好,但沒常常都在過年a啦,這種事不能結果論,不同人撞同款車,結果也會不同,看好壞運而已啦

開L的都是有錢人,大頭家,偏偏有錢人最怕死,有錢人花大錢買名車買高科技安全配備,這就跟買保險一樣,可以錢多開a一輩子用不到沒關係,可是一旦遇到了你就要給他作用到,不能說花大錢遇到代誌才說這沒賠那沒賠,這種情況只要一條安全帶就可以,棍!!那恁杯開這麼多錢是要甲洨,全台灣有錢人都看到這條新聞,有錢人才不管爆幾顆球得修多少錢,就算全爆開車子全毀,了不起再買一部新的就好,有錢人的命比氣球貴多了,撞這樣翻這樣,感應器撞歪了氣球還沒動作,不管有多少理由,這對有錢人攏交代袂直過啦!!

有錢人的錢最好賺,也是最難賺,之前聽哪個誰開什麼的高速撞牆撞電線桿,事後居然沒死,棍!!撞安奈還死不了,牠老兄隔天又去買了一輛一模一樣的新車...

看到這件新聞,突然想到在01還有一個帳號,進來逛逛後,果不其然那幾個熟悉的帳號還在玩,我想,看過這條新聞的RX車主,大部分還是很相信自己的車啦~不過可能有小部分車主會在半夜偷偷爬起來看看感應器到底是長在哪裡
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