Lexus GS430 暴衝？ABS失效？01/15完結篇三審宣判 (第53頁)

seammyxx
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521樓

2009-08-04 12:33

xyz1999 wrote:
不要太相信線傳, 提.不要太相信線傳, 提供本人的經驗給你參考,
我前一輛Mini Cooper, 排擋就是線傳的,
之前曾經線傳一再出問題, 排擋怎麼打, 行車電腦都偵測不到入檔的訊息,
所以我曾經顧路好多次, 拖回去修了三次也沒修好,
因為安全堪虞, 後來和汎德"協調", 一直弄到消保官那, 汎德才把我的車買回去.
這次買手排的, 總不會再出問題了吧? ..(恕刪)

排擋桿...那還算安全...
那你想想吧...如果你的煞車是全線傳...然後開車時出了問題.....結果會如何.....

LEi

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522樓

2009-08-04 12:33

seammyxx wrote:
(這熱天開車出門送東西......竟然是開PRZ...好想哭)

我沒義務一一回答你的提問
而且你的態度實在不怎麼像是個提問的人
既然你的電腦上網可以查到你要的資料, 就好好發揮你的手法吧...

這年頭有生意做, 就要感恩囉~
祝行車愉快

JOE

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523樓

2009-08-04 12:48

CTfrank wrote:
那是上次車主修車,原廠告知的
...(恕刪)

5%是開版大自己形容的,非原廠告知

原廠不會也沒法告訴你煞車剩下多少趴???

這是基本常識

CTfrank wrote:

一堆人不看文..
就在瞎攪和...(恕刪)

ThomasLin

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524樓

2009-08-04 13:15

我已經快受不了樓上的哪位seammyxx了!

不懂要上來請教，但很顯然的他自己心理都已經有答案了，跟他解釋他又說不聽，實在是很糟糕。

先針對定速的來回答，不論是全線傳還是傳統機械式的煞車，定速的解除一般來說都是去接煞車燈的訊號，所以這點跟是不是線傳煞車無關，我相信樓上這位應該也會問哪煞車訊號壞掉怎麼辦呢?如果煞車燈訊號故障的時候，你即使踩了煞車，以現在自排車的設計，還是無法從P檔打出來，所以在煞車訊號故障之前，你連車都不能開。

補充:只要有搭配VSC的車型，使用定速裝置時如遇到VSC啟動，定速也會自動解除，這點在車主手冊上都會提到。

再來是線傳煞車，我相信這位seammyxx一定沒去看前面的討論，前面都已經有其他網友提供很詳細的線傳煞車系統圖，不論是GS460還是PriusII或PriusIII都還有保存原來的機械式結構。先拿非線傳煞車的來看好了，即使是機械式也需要引擎啟動提供足夠的真空，煞車才會有足夠的力道，所以即使是一般式的煞車，引擎熄火後，也只能讓你踩煞車踩個兩次左右，我想引擎熄火的可能性應該也不低吧。而且光以Toyota來看好了，Prius已經賣超過100萬台，如果線傳煞車真有這麼大的危險性，那就請你想像一下有100萬具棺材在路上跑好了。

還有氣囊的說法也是很有趣，那我就再提供另外一個訊息讓這位杞人憂天的大大參考一下好了，以現在有氣囊的車，安全帶都會搭配預縮裝置，這個預縮裝置的啟動與否也是跟著氣囊的感測器一起的，而且一般車都是用類似火藥的化學物質，所以如果氣囊有危險的話，這個裝置的危險程度不在氣囊之下，而且氣囊啟動主要是在充氣，而安全帶設計的預縮力道是要能夠在不低的時速下也能把一個成人"綁"在椅子上，你覺得那個力道會比較強?

你說氣囊會把你衝昏，哪我也可以說安全帶的力道會勒死你，所以建議你，你拆掉氣囊的時候別忘了一起拆安全帶喔!!

CTfrank

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525樓

2009-08-04 13:22

JOE wrote:
5%是開版大自己形容...(恕刪)

您知道您的車
冷車怠速時..是提速幾%..
開冷氣時是提速幾%?
步進馬馬跑幾轉嗎?
空燃比數據是多少?
這些數據..
診測電腦插上去都有數據

出事故前.
因煞車問題回廠檢測
原廠都會提供檢修前.檢修後的數據
表示該系統維修完畢
檢測OK
不然的話..就跟您說的"用猜的嗎?","憑感覺嗎?"
您敢跟客戶說修好了嗎?

該車為線傳系統
機械系統並無故障
電腦控制系統reset就ok了...

以前工廠有台電動堆高機
控制系統只是一支類似電動玩具用的搖桿搖桿而已
可能工廠潮濕或怎樣
常常需要重新校正
故障時..要不就是暴衝.不然就是不動....
馬達.煞車也都沒有問題

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

isdera

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526樓

2009-08-04 14:11

ThomasLin wrote:
我已經快受不了樓上的...(恕刪)

你會不會覺得........

你有點太認真了!??
其實我有時也會這樣，但一旦發現對方是那樣......
那我再講下去只是個道具囉~~~

金牌屁蔥

seammyxx

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527樓

2009-08-04 16:07

ThomasLin wrote:
我已經快受不了樓上的...(恕刪)

我來這裡問問題...不是給人喜歡的....畢竟這樣做沒有幾個人會喜歡....

安全氣囊...現在安不安全...看招回多少安全氣囊就知道了...

這不是辯論..安全氣囊如果有你說的這麼安全...就不必招回這麼多了...

能夠負責任招回這麼多...我也佩服這家公司

PRUUS就是我想要買的2手車(我錢不想花這麼多罷了)...那麼這台車安不安全就會.是我要知道的地方....

PRIUS多安全..我也知道...但是...如果是老車..如果行控電鬧有問題...PRIUS還安全嗎........??

這才是我想要知道的...畢竟想買這種車...遇到這家公司有問題...發個問不行嗎????

PS..我是有先入為主的觀念啦....畢竟.....我不過是一個...連車子電子系統都不懂的非專業人士....不去問..不笨人兔朝......怎會知道勒

seammyxx

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528樓

2009-08-04 16:10

CTfrank wrote:
您知道您的車冷車怠速...

該車為線傳系統
機械系統並無故障
電腦控制系統reset就ok了...

以前工廠有台電動堆高機
控制系統只是一支類似電動玩具用的搖桿搖桿而已
可能工廠潮濕或怎樣
常常需要重新校正
故障時..要不就是暴衝.不然就是不動....
馬達.煞車也都沒有問題

你說
該車為線傳系統....機械並無故障..煞車系統有問題....電腦控制系統RESET就OK......

這樣真的安全嗎????

如果我是時速110..在高速公路上....煞車系統又出問題...RESET就OK....

其實我想知道的問題點再這裡.....

seammyxx

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529樓

2009-08-04 16:13

isdera wrote:
你會不會覺得...你有點太認真了!??
其實我有時也會這樣，但一旦發現對方是那樣......
那我再講下去只是個道具囉~~~....(恕刪)

的確啦...如果他是LEXUS死忠支持者....
我是在利用這種人啦...我承認啦...

因為這種人會幫我解釋很多東西......
可以讓我少一點疑惑......至少買車時...不會再擔心這類事情....

ThomasLin

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530樓

2009-08-04 16:25

isdera wrote:
你會不會覺得........

你有點太認真了!??
其實我有時也會這樣，但一旦發現對方是那樣......
那我再講下去只是個道具囉~~~

真的，你是對的，我是錯的，尤其又再看到他接下來的回覆，我會好好反省自己的!!

Lexus GS430 暴衝？ABS失效？01/15完結篇 三審宣判

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