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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

今天試乘RZ純電車、操控性能很好、改款後配置有補上
我超喜歡PHEV插電式油電複合動力
要安靜有安靜,要動力有動力,要節能也超省油
而且不用擔心里程焦慮以及油價高漲
目前已經使用將近兩年的PHEV,真心覺得都是的選擇是對的
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮
我最喜歡PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle的車款
可以同時享受電車的寧靜跟舒適感
又沒有不夠電的里程焦慮
尤其PHEV車款可純電行駛的里程已足夠每天上下班來回
Lexus的品質又是有口皆碑的
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力, 86km的最長行駛距離足夠應付周間通勤, 周末出遊後找地方充飽又能滿足下一周的需求
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力
馬力很不錯 外出一天也很省電
喜歡Turbo Hybrid渦輪油電複合動力,渦輪增壓能更有效的補足電動馬達的不足,喜歡電動化車款的原因,不外乎就是省錢,如果又能完美的表現出長距離的實力,那電動車才真正有看頭。

Mobile01活動小組 wrote:
從4月開始,Lexus...(恕刪)
  • 我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以在沒有里程焦慮的情況下暢快的遊山玩水
Lexus RZ450e 試駕體驗:細膩質感與純電性能的完美融合?

這次很開心報名LEXUS ELECTRIFIED試乘募集的活動,此次來到南港LEXUS來試程集團內唯一的BEV車型 RZ450e
走進展示間看到熱賣的NX, RX, ES等車型整齊的展示,唯獨沒看到RZ450e

原來車輛在樓下CCS1 快充樁充電壓!


內外設計與科技氛圍
外觀上,RZ450e 延續了 Lexus 家族化的設計語彙,紡錘型車身概念在電動車上有了新的詮釋,封閉式水箱護罩更具未來感。

內裝鋪陳則展現了日式豪華的細膩工藝,14吋中央觸控螢幕整合了多數車輛功能,介面操作流暢。整體坐進去駕駛座的支撐非常好,椅面的腿托有加分!


行路質感與操控反應
RZ450e 起步加速輕快且線性,不會有突兀的暴衝感,電動車帶來的是一種從容不迫的推進力道。 DIRECT4 AWD 四輪傳動,車輛在彎中的穩定性相當出色,側傾控制相當平衡。家中已有電動車的我,用最高的動能回收帶來單踏板的感受,也非常快上手。LSS+ 3.0駕駛輔助系統的搭載,也讓長途駕駛更加輕鬆安心。

總體而言
對於追求高質感、平順駕馭體驗,並準備好擁抱電動車生活的消費者而言,RZ450e 是一款值得納入考量的日系豪華純電新作。 Lexus RZ450e 試駕心得:豪華舒適的純電初體驗。官方公布的續航數據在實際使用下,可能實際落在300多公里的區間,長途行駛可先考慮規劃中間的停靠充電,但現在台灣的環境國道休息站都可以快速充電,已沒有什麼里程焦慮。

若在未來軟硬體整合能有更多新的功能加入(如OTA, 遠端遙控車輛控制....等),會讓RZ450e在同級車款更有競爭力。建議大家有興趣的都可以去試駕體驗,比較2025年式車型在配備與價格上的調整。也期待未來有機會試駕到2025年式,在給大家更多的試駕體驗分享!

此次試駕分享YT影片:
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