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日版 RX450h+ 開箱

想請問一下450h+滿電迨速吹冷氣可以吹一整個晚上引擎都不啟動嗎?
價格跟台灣差太多了
請問日本450h+是旗艦版嗎?
樓主真的有錢!怎麼不考慮2年內的二手Lexus?
M013762922 wrote:
想請問一下450h+滿電迨速吹冷氣可以吹一整個晚上引擎都不啟動嗎?


滿電18.1度, 開冷氣大約每小時耗掉2-2.5度左右, 所以平均可吹7-9小時.

但你如何確定當你充滿電後, 開到某處過夜仍然大電池是滿電? PHEV大電池不算大, 即使只開個十多公里, 大電池就消耗掉超過1/3了.
Monte920 wrote:
滿電18.1度, 開...(恕刪)


這個算法跟之前看到網友的說法好像有點出入。RX普通油電滿電大概可以吹個10~20分鐘。油電電池大約兩度,算八倍的話大概也只有最多兩個小時?還是說冷氣的電耗沒那麼線性?
再請先進釋疑,謝謝
日本其實也看不太到凌志 十年就報廢一台 都買經濟車款
M013762922 wrote:
RX普通油電滿電大概可以吹個10~20分鐘。


RX350h的鎳氫電池只有1.68度, 電腦自動控制當只剩下30~35%時引擎就會介入, 不會低到20%以下, 所以實際上純電運轉範圍不到1度. 就算是1度, RX450h+的實際可用電量是18.1度(實際上總電量約22-23度出頭), 所以至少也有18倍的電量, 不是只有8倍.

如果看里程, RX350h慢慢開約可保持純電2-2.5公里左右, 而RX450h+官方純電里程是60多公里, 這是20-30倍的距離.
RX 450h+插電式油電車型也持續在產品陣容中,擁有304匹綜效馬力,純電續航約61公里,但也不排除會跟進導入RAV4 PHEV相同的第六代油電系統。
NX450+都要改電池了,沒理由RX不要改,這叫業務怎麼賣車,若RX不改業務只能裝傻逼。
意如心願 願得以償 wrote:
請問日本450h+是...(恕刪)


日本450h+只有一款...就滿配,天窗跟LM喇叭另加
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