Eryck wrote:
Ford GM都是靠fleet sales來撐銷售啊
Lexus同樣也是賣租車公司喔. 只是一旦遇到大SUV, 那就是美系車占優勢了.
https://www.enterprisecarsales.com/list/buy-a-car/models-Lexus/?zipcode=19127
https://www.hertzcarsales.com/used-lexus.htm?geoZip=19092&geoRadius=0
看上面的網頁, 就可以了解NX, RX, ES看起來銷售似佳, 但多少是賣給租車公司撐起來的? 連GX也賣租車公司, 反而給一般顧客的Show room裏很難看到GX現車.
另外, Lexus同樣也是有Fleet sales來賣給各式機關團體.
https://www.lexusstevenscreek.com/fleet-credit-union.html
Lexus在租車界裡面算Exotic 但是車輛算少數 只有少數幾個點才有
我在美國這麼多年 還真的沒看過GX rental car 大部分都是基本款
不過話說回來 Ford GM等fleet sales 最大買家還是政府部門跟大公司
光這些訂單就夠撐了 如果美國人不在乎政府跟大公司開不開美國車的話 你再看看銷售數字會不會那麼高
至於fleet sales department... 基本上每個車商都有 有些是"online sales" 有些是 "fleet sales"
連Kia 跟歪H都有了
回到正題
GX在車商沒車不是因為賣給租車公司
是因為供應鏈的問題
現在基本所有的Toyota都面臨這樣的問題 都要加價才買的到 買到定價是很難得的
尤其是油電車 排單已經排到6個月後去了
有些東西看數字是看不出來的...
美國野營去! IG: @ram_rebel_dt_eric
一人一路向北系列更新囉 在露營野炊版
Eryck wrote:
有些東西看數字是看不出來的...
我從來沒有說GX容易買. 價格上GX貴, 大多地方都沒有現車, 要訂車, 又要等很久, 而且很多地方都還要加價才買得到, 這些全部都是事實. 其實連RX也是, 要加價, 也要等.
不過GX整體銷售量比RX少一大截, 這也是事實.
我估計GX與TX同時出來, 代表GX銷售仍然是會維持少數. 至於TX就等著看看.
Monte920 wrote:
另外提醒一點, GX...(恕刪)
V6T是剛開始販售時的唯一動力系統 但是會追加油電跟tundra 一樣
不過那樣的油電不是傳統式的油電系統 只是輔助功能
至於甚麼時候會出... 我猜2025吧
Monte920 wrote:
我從來沒有說GX容易...(恕刪)
GX跟RX本來主要客群就不一樣
GX - 稍微更加豪華可以越野跟overland的車 body on frame 乘坐感偏向於皮卡
RX - 一般家庭使用的SUV 油耗表現較好 unibody 乘坐感比較舒服
兩個定位不一樣的東西當然銷售會有差
哪天GX銷售打贏RX那才奇怪
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