smallbook1214 wrote:不貴
如題!
但很盤
espzion wrote:
所謂的鍍膜就是賣東西的話術,用廠商的說法叫做結晶鍍膜,其實就是個塗層,那層膜只有幾mu的厚度,
可以是疏水可以是撥水看塗層設計,把他當成長效期的蠟就好了,
至於耐用度都是話術,因為每個廠牌的鍍膜,都會要求養護,最短多久要上一次鍍膜維護劑不然不保固,然而再怎麼養護,不管一年兩年三年,塗層就衰退光了,會在洗你鍍第二次
汽車美容現在最愛就是推客人鍍膜,貴的幫你仔細拋一拋細紋再鍍塗層,便宜的幾千元就鍍全車的,就抓重點處理甚至不處理直接塗
假設打蠟1000,洗車500,鍍膜一次15000效期1年,每三個月鍍膜養護一次1000
同樣的客人,假設每個月打蠟一次,一年成本是12000
店家只要洗個客人作一次鍍膜,等於直接賺15個月打蠟錢,如果一年四次都回去養護等於又賺了4個月打蠟的錢
不管客人滿不滿意,這筆已經賺起來,為了保固也不太會跑去別間店
對於這個長效塗層來說,所以店家回去所謂養護就是泡沫洗車,也不用擦乾就噴上鍍膜維護藥劑擦乾,更短的工時可以賺到一次打蠟的費用
有時為了賣鍍膜,話術就會說鍍完後DIY洗車很省時省錢,你洗完車後噴上維護劑就好,不用常常開回來給我洗
實際上是可以再賣一罐鍍膜維護液,然後店家賺每三個月保固需要的鍍膜維護更省工罷了
回頭看這個鍍膜維護劑,大概就是仿間很便宜的水鍍膜這類,成分有些是氟素 樹脂水蠟,二氧化矽,提供短效的效果,反正能讓車主覺得維護後撥水性變好就好,一大桶5加侖幾百元或上千元,分裝一罐500ml或者250ml賣給車主,還要賣貴車豬才會覺得有價值
再跳回固定打蠟,現在店家洗車打蠟的布棉都越用越爛,照理說用個一兩次就該淘汰的,店家卻用桶髒水重複洗,導致客人的車越常打蠟太陽紋這類的刮痕越多,店家就會推薦你他最好賺的鍍膜,如果車主只要打蠟,就會推薦小美容拋光賺一筆,無良的舊嚴重地方拋一拋,剩下用蓋紋效果好的蠟打上去就好,改天回來一樣用很爛的布棉打蠟,加上蓋紋的蠟,拖上一年,車上又滿是打蠟的太陽細紋
市面上的蠟品又大多含樹脂,尤其是很多汽美愛用那種乳蠟,短效很亮又好施工又耐久,長期用車漆又會越來越不亮
除非你diy自己打蠟保養,可以挑選蠟品棉布施工品質
不然兩害取其輕上網找個口碑不差的便宜鍍膜,常洗車養護,長期下來會比靠蠟蓋太陽紋的車亮