pippenyen wrote:
730I六秒你喊沒...(恕刪)
不意外啊這裡很多鍵盤車手，有些根本只騎過機車
最入門的730i配置2.0渦輪引擎
稅金油耗性能根本打趴這台3500cc六缸車
tokikawa wrote:
太慢了上一代就該出LS350...(恕刪)
V6 NA確實是現在比較舊世代(或你覺得"成熟"比較不刺耳_引擎科技，
因為NA到現在差不多就到極限了。
小排氣量+渦輪表面上看起來是降低成本，可是如果你仔細研究渦輪+周邊強化，
其實成本不會比NA大排氣量低到哪裡去，主要還是在碳排的部分，
大排氣量NA很難調教到通過標準，這也是歐系車逐漸放棄NA原因。
你提到日本的渦輪科技，確實是蠻有趣的，日本K CAR幾乎都是渦輪沒錯，
過去速霸陸跟三菱也都累積不少渦輪相關的技術，
但是看看近年來日系兩家豪華品牌推出的第一款渦輪車，引擎都是直接跟德國雙B借將。
LEXUS這顆就是BMW的N20，還不是新款B48，看看SUPRA有沒有機會搭載B48甚至B58吧!
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