taiwanprofessor wrote:ES200 , 跟CAMRY 一樣的引擎 ,懸吊, 說明白點 CAMRY 的高級版自 HIGH 文章, 炫耀文章 taiwanprofessor wrote:用不著人身攻擊 哇靠 怎麼看都是台灣教授先開始攻擊樓主分享自己的愛車 所以現在是打人的喊救命嗎
taiwanprofessor wrote:很多臺灣人一昧跟著...(恕刪) 懸吊結構是相同的,ES懸吊採普通麥花臣,CAMRY也是同樣設計手法,至於使用的避震器或是連桿結構是否相同這點我就不能保證了,畢竟沒把車子頂起來,拆下來,誰也不知道^_^周圍也沒朋友是開7.5 代的CAMRY(我手上只有5.5代)這個問題真的沒有辦法回答你
popo777 wrote:哇靠 怎麼看都是台...(恕刪) Taiwan Professor應該是很專業的,前陣子會要人報網路上的國產神車價錢啊.(其實想請問教授的坐駕(或是坐騎)這種專業人士的選擇為何?另外恭喜樓主買台好車,也寫了篇好文分享.
買最低階版的Lexus ES不如省錢買Camry最低階一樣孱弱的動力不用推動更笨重的車身,或是買Camry油電最高階動力配備豐更勝一籌!嚴格來說,各種廠牌的車買最低階都是打腫臉充胖子,不如去買其他廠牌最高階的車款!
taiwanprofessor wrote:很多臺灣人一昧跟著...(恕刪)同樣的底子不同調教感覺就完全不一樣你知道嗎?同樣的納智捷U6有水野教父調教過開起來完全不一樣你知道嗎?知名車評嘉偉哥常說:不要說哪台比較好,去開就知道! 去開看看吧!要不然祝福就好,很難嗎?
煩請看清楚你上面一樓的數據比較與解說 ,有圖有真相,很難嗎 ?LEXUS 跟水野, 毫無關係 。自己喜歡, 高興的要命 , 別人看的角度不一樣,價值觀不一樣一樣的兩千 , 馬力一樣, 變速箱一樣,車殼不一樣,用不著水野出馬
那個... 3月的日內瓦車展 or 4月北京車展就會發表最新世代的ES然後預計8月就會在日美上市了新一代會把ES跟GS做整合,取消GS提升ES的定位變成具有運動性能的豪華房車外觀空力全面SPORT化,擺脫老人車主被動安全也會變成近年高階車款該有的完整全套還有ES很陽春的中控、方向盤也會大升級現在買現行款ES應該有折個30吧....?不然差幾個月真的差很多餒
一堆人看規格買車,買豪車的人的需求程次不是那種.高級餐廳提供的一樣的食材,一樣是米或麵粉製品~青菜~肉~, 為何煮的方式不一樣,製程不一樣,廚師用的杯子盤子不一樣,用餐環境不一樣, 就貴了很多哩?網路上一堆小兄弟的言論, 就讓他們在自由的網路平台開心暢言吧. 給他們機會, 過幾年後他們如果層次不一樣了,那時候才對的上話.