dai26 wrote:
150萬能買到豪華品牌的休旅車
必定熱銷!...(恕刪)
150萬我可以買到平價品牌同級距的頂級車了, 買台配備陽春到極點的豪華品牌幹啥?
其實我這個不是在提問, 是覺得這些人真的很無聊
不過我也認同會有市場, 因為活在台灣這個小國島民人民眼界問題
綠茶喝到吐 wrote:
L這種策略，小弟真...(恕刪)
如果把價格撐在那就可以把品牌作出來那也太簡單了
在美國 Lexus 品牌跟雙 B 差不了太多，美國的定價就可以撐的住
在台灣，你以為把價格賣高，台灣人就會把 Lexus 當作雙 B ?
看一堆人三不五時敢拿 Ford/Luxgen/Mazda 來 Lexus 版比，
我是很少看到會有人拿著上面幾個品牌去雙 B 那邊比啦，
這就知道台灣 Lexus 的品牌沒雙 B 強
NX200 也不是全球賣，為什麼大部分人覺得台灣 NX200 會大賣？因為台灣的市場就是這樣
很多人要的是有品牌、價格合理、問題少、維修方便的車，那 Lexus 就會是選項
拿 AUDI 來比也不知道該說什麼，Lexus 目前在台灣的銷售量遠比 AUDI 多
(雙 B 在台灣的銷售量很大一部份是外匯車，Lexus 基本上沒什麼外匯車)
AUDI 是自己玩掉市場的，早期問題多造成 AUDI 已經變成問題多的形象
問題多、保養貴、外面會修 AUDI 的保養廠又不像雙 B 多，買 AUDI 的人跟在賭博沒兩樣
後期奇怪的定價策略，導致先買的人就是被當凱子噱的感覺，想買的人都在等新古車或破盤價
講這麼多，Lexus gs 是普遍認為好貨都在上面的車款，你是要買嗎？
綠茶喝到吐 wrote:
L這種策略，小弟真...(恕刪)
AUDI那段真的舉例錯誤
A1壞就壞在變速箱妥善率...不然以沒家累or家用第二台車來說很棒
L/A/2B都有過，從來不覺得AUDI便宜就不是豪華品牌，但他市場太小二手價慘兮兮，修車點少，好的外場價格也超高。
更不用說抓問題的能力了.總之以上顧客體會後下一台車都轉單了...
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