causewaytw1 wrote:開了二十萬?原來電...(恕刪) 讚啦...之前講過很多次了如果你什麼都怕真的回去開NA是最好選擇台灣就是一堆喜歡攻擊油電車的自己開渦輪就說渦輪不會壞開柴油也不拿來說風險就只有油電有風險就是了再強調一次.....怕花錢就買NA,不要攻擊了油電又自己去買渦輪/柴油車
我是2011.7月交車的RX450H算起來6.3年的車前幾天也遇到了不過我的里程數只有8萬多而已喔前天開去原廠,就只說我過保了故障碼他們說消不掉電池9萬9,工資1萬完全沒有看我里程數那麼少有再打折的意思...目前還在考慮要不要去外面修大電池壞掉其實還可以開喔只是發動時,底盤會傳出一個咖的聲音(頗大聲)然後等紅燈時,冷氣會只有送風只是我也不知這樣可以開多久....9.29後續補充:之前打去問泰利回覆說RX450H的電池模組他們叫不到貨了,所以沒辦法修接著又打了和泰080他們堅持5年12萬公里5年內若超過12萬公里還願意善意保固但說我已經過保一年多,就算只開5萬公里也一樣只願意工資打折給各位將來還要買油電車的一個參考吧~
waynejain wrote:讚啦...之前講過...(恕刪) 開了20萬電池看來很耐用耶不要講的好像只有換電池要錢渦輪一顆10萬給喜愛馬自達CX5柴油車的車友們一個良心的建議上次這邊BMW 120d柴油車過保抽油幫浦壞掉9萬加四隻噴油嘴一隻3萬全部加起來21萬...車子顧路~噴油嘴拆起來全生鏽~~測試後全掛了奧迪的變速箱牌價一顆40萬換顆變速箱要40萬你還敢買Audi嗎?
https://www.geek.com/geek-cetera/toyota-dealer-wanted-4400-to-repair-hybrid-battery-fix-turned-out-to-cost-10-1616007/