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GS 或將停產...似乎是真的

abu dhabi wrote:
深有同感,看到今年Accord...(恕刪)


雖然我是這樣說沒錯,但話事實上還沒說完,

不過有轉型不表示銷量就能逆轉,只能拚存活

像日產在北美販售的Maxima是很好的例子

全新的A36 Maxima外觀機械設計上非常有運動性

可是銷量與訂單卻還是不如日產所預期的。
nissan 在北美已經漸漸被本田豐田拉開了,慢慢有種除了特價都賣不出去的味道
幾款車也很少在評鑑網站上面被提及,所以說用maxima來判斷有點不好
再說,large car這個區塊有點尷尬,非常難賣的

不過無論如何,轎車動感化這件事情可以觀察
就像我們不懂為什麼小型suv像是hrv, chr, juke之流要設計得這樣古怪
偏偏賣得還不差

只能說車商的行銷部門可能真的看得到我們看不到的東西吧!

zanty88 wrote:
LS性價比低 耗油GS...(恕刪)


RX和NX唯一讓我詬病的是"六速變速箱", 同樣一顆引擎IS/GS都用"八速變速箱" 只能說
只要零件不停產就好,其他的,也不是我們說了算,做生意不是開慈善事業

dinnerxp wrote:
本身產品競爭力差,...(恕刪)

妥善率沒比別人好???
誰妥善率應Lexus你倒是說說
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