假設樓主的預算就是110的話,買到一台ct200h我覺得超棒,不過我最近也在一直看二手車,100左右的你也可以去看volvo v40的二手,安全,路上不多,不過耐用度我覺得不如lexus啦。。我也是有看ct200h的二手,感覺沒幾台滿意 不是里程太多就是價格超預算,我覺得109,3萬km,2014才一年,我覺得超級超值!!!cpo也有保障,所以樓主喜歡就可以下手了!!買了也不怕和別人說是二手的,車況好的便宜的二手車算是撿到大便宜!這叫做精明的買家!期待樓主開箱~
買這台你再開個1~2萬就差不多就花換輪胎這筆錢我自己是2012年CT200H車主,里程現在大約3萬4,說實在沒遇到什麼毛病保養都自備COSTCO的mobil 0w-20,油耗省,保養也很省,是非常稱職的通勤車
dslme wrote:電池循環次數最多1000多次怎麼可能不會壞 重點是toyota油電車不會讓電池完全充飽與放電,在車子的生命週期裡或許連一次電池完全充放電循環都不會遇到,即使如此,電池的效能會隨著使用時間與里程數增加漸漸衰退卻也是事實。
shum888 wrote:這邊的"大保養",用詞不恰當,是指油電轉換系統更換的事情。 我的prius11月要做八萬公里的大保養了,八萬公里我是預計換機油跟煞車油,看看前面7萬公里好像也沒換到甚麼特別的零件,可以說說大保養有什麼油電轉換系統要更換的嗎,讓我有心理準備先。
puppydogfan wrote:為什麼LEXUS CT200H 要求八萬公里要換汽油泵濾芯...這顆超貴的 台灣toyota prius車主手冊也有八萬公里更換汽油泵濾芯這一項,據說費用也要三、五千元的樣子,不過我忘了在哪看過美國的prius汽油泵濾芯是不用更換的,而有些倒楣的車主更換汽油泵濾芯,因為技師的技術不佳反倒傳出漏油災情,再則開了快八萬公里油耗沒變差,我也很習慣開到接近油箱見底(油箱45公升我加油44公升多)了再加油,我自己認為沒有汽油濾芯堵塞的現象產生,所以八萬公里我並不打算更換汽油泵濾芯。
lucky116688 wrote:良心建議不要買油電...(恕刪) 這是人家國外雜誌建議的10台可靠的二手好車 其中一台priushttp://www.forbes.com/pictures/emeh45jjff/toyota-prius/油電車在國外10年已經證明的可靠度 建議你用google 自己看一下還是你看不懂英文也可以用翻譯軟體
Ryozaki wrote:去CPO看了CT200H...(恕刪) 再給版主一個建議好了。要買二手CT200 2012或13年最好找金色這車色(外觀看起來比較像綠色的顏色)二手的CT200這台比較值得入手才說得通,沒記錯金色是小改前才有的車色,不然是真的奉勸新車就好。只是金色假如要烤漆就別問我了,我不清楚你要問別人了....