旭玉 wrote:
０－１００公里加速...(恕刪)
原廠數據都11.3秒才能破百了,實際上路大概再加個一秒不為過
不要說國產1.8了,連國產1.5L都比它快
這樣很容易被自家小弟Vios超車喔!!
ES的底盤就跟Camry沒有關係了
一堆鍵盤車手還在扯甚麼ES=高級Camry的根本就不懂裝懂
嫌便宜的ES200沒馬力,那可以選300h有馬力,而且ES的取向本來就不是馬力取向
在目前台灣和泰的操作之下
現行轎車款式的Lexus要馬力就去買IS200T,保證嚇嚇叫,愛開多快就多快
更有錢可以去買RC
原PO你的問題滿猴急的
ES200在台灣上個月9/8才上市,銷量週期都還沒有完整一個月份的量
加上10/11/12這都已經是第四季了,原本就不是購車熱門月份
9月份台灣豪華級距房車,ES200賣20天就直接跳上第四名了,直接幹掉3系列
很大機會10月份到時候的銷量能否幹掉C class,往上變第三名
豪華轎車有這種數據,在SUV當道的車市中,已經算然是賣的很好
詳情可以自己到U-CAR看
http://news.u-car.com.tw/27513.html
這些...網路上自己很容易就可以查到的數據
sioumeng wrote:
說真的,自9/8發表...(恕刪)
看到這麼多詆毀ES200的網友們，非常好奇各位的目的，到底是好心提醒網友Lexus ES系列CP值不高?還是希望阻止網友不要買Lexus的車?亦或僅僅為了發揮網路世界酸民應盡的義務?
提供給開版大幾個小小的意見:
1.批評ES200共用camry的引擎，共用avalon的底盤，ES就是LEXUS之恥的人，如果這個邏輯可以成立的話，Mercedes Benz E250(U-car查詢牌價302萬)和C200 Avantgarde(U-car查詢牌價215萬)，與INFINITI Q50t(豪華版168萬)使用的是同一顆引擎，那E250及C200豈不是Mercedes Benz之恥?
還是要比照INFINITI一樣，說買camry超值?
2.開BMW改款前316i(馬力136p)，不會有人酸爬不了坡道，但改成不同廠牌變成167p，就會變成爬不了坡。
3.買車還是要看本身需求，我相信買來每天要在山路做激烈操駕的人應該是極少數，當然送豆腐的除外。
誠心建議開版大，你現在評估的是豪華車，就算材質完全相同，LV的包包價值就是和longchamp的包包價值不同，想買哪個品牌就買哪個品牌，不必在乎那些評論~
再者，有市場價值，才有銷售量，如果ES系列真的這麼不堪，就算定價再減個三十萬，也沒人買，相對地，有這個價值的話，在這個版如何的負面惡意評論，也不會影響Lexus銷售量。
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