guotai wrote:Lexus 內裝很...(恕刪) 我倒是看法不同,原來在Q50與GS300H間作選擇,但看了幾次Q50與GS後,最後選擇了GS,看Q50時,我完全感覺不出這是一部價值200W的車,打開後車箱,我可以直接看到尾燈,(未作適當的包覆與修飾),掀開行旅箱底板,直接就看到隔音棉,一整個傻眼。最後當然選了GS,當若比較Q50的主動安全配備,或許有人會選擇Q50,但畢竟這是見仁見智,每個人所要的不同,想法也不同,電子另件本來就容易在高溫下功能衰減或故障,所以這也是一種風險。總之中餐西餐各有所好吧!
再替Lexus辯護也掩蓋不了一個事實:新的ES/RX都要加 主動防撞/車道偏移/自動跟車這些系統那為甚麼以前沒有呢?不實用?那為甚麼新車要加?容易故障?新車加的就不容易故障?背後的真相是代理商長期不重視主動安全系統,連選配都沒有加上龍頭賓士的雷達卡在軍用規範遲遲無法引進所以其他競爭對手樂得不要引進以壓低售價犧牲的是台灣人的權益真正重視安全的車商早就引進這些系統了連國產的 Kuga/outlander/X-trail/ 都有了Lexus/Toyota 現在跟進只是反映之前的 忽視/市場操作 而已
ariete wrote:我對Volvo的配備不熟,這一台有主動安全配備嗎?不過無論如何應該有city safety吧...(恕刪) 這不是city safety可以預防的車道偏移警示是頂級車才有就算有警示,他要亂開車也沒辦法用一張照片就要否定整個車系?最好 Lexus 裝了以後就沒有車禍 .......現在對主動安全系統的任何貶抑以後都會加諸在 Lexus 車系上
fjguo wrote:你現在對主動安全系統的任何貶抑以後都會加諸在 Lexus 車系上..(恕刪) 我只是想問照片裡面那一台是豪華版還是旗艦版,這樣也是對主動安全系統的貶抑......就說了對Volvo配備不熟了,只知道city safety是標配只好自己估狗了~~有全景天窗的是旗艦版,什麼都有了
回歸正題,為什麼Lexus的車好像都沒搭配LDWS和ACC的配備?其實最近很熱賣的NX車系就有中國的NX 除了 NX200以外,NX200T/NX300H 總共5款車型其中3款有 PCS預防碰撞系統/LDWS車道偏移警示/ACC自動巡航系統,2款有HUD抬頭顯示器台灣的安全配備比中國的還不如 .....我也很想知道是日本原廠的問題,還是台灣代理商的問題?
台灣市場太小,車商成本自然比中國高出許多,偷掉acc跟車偏警示無非想節省成本。cx-5小改國外也有acc跟車偏警示,但到台灣就取消了。在來中國人有仇日情節要想讓他們購買日本車,日系車商勢必要增添更多台灣沒有的主動安全配備以增加購買力。結論13億跟2300萬人口,差了50倍,日系車怎麼重視台灣市場。什麼acc跟台灣軍用雷達波衝突都是騙人的!
吳柏柏 wrote:車道偏移一定有老實...(恕刪) 好像不大一樣耶...V牌的是壓線的話,會自動幫你修正其實Lexus我聽說在日本是有ACC..但是跟台灣的警用頻道一樣.Benz是跟軍用一樣.如果不改就不能進口..但是,車用電子認證時間長,所以大概也不會為了台灣市場做修改重新認證