為什麼Lexus的車好像都沒搭配LDWS和ACC的配備? (第5頁)

中央競馬会

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41樓

2015-04-26 9:23

guotai wrote:
Lexus 內裝很...(恕刪)

您的眼光很特別

居然會覺得infiniti勝過lexus

amber88

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42樓

2015-04-27 9:49

guotai wrote:
Lexus 內裝很...(恕刪)

我倒是看法不同，原來在Q50與GS300H間作選擇，但看了幾次Q50與GS後，最後選擇了GS，
看Q50時，我完全感覺不出這是一部價值200W的車，打開後車箱，我可以直接看到尾燈，
(未作適當的包覆與修飾)，掀開行旅箱底板，直接就看到隔音棉，一整個傻眼。
最後當然選了GS，當若比較Q50的主動安全配備，或許有人會選擇Q50，但畢竟這是見仁見智，
每個人所要的不同，想法也不同，電子另件本來就容易在高溫下功能衰減或故障，所以這也是一種
風險。總之中餐西餐各有所好吧!

fjguo

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43樓

2015-04-29 2:06

再替Lexus辯護也掩蓋不了一個事實：新的ES/RX都要加主動防撞/車道偏移/自動跟車這些系統
那為甚麼以前沒有呢？

不實用？那為甚麼新車要加？
容易故障？新車加的就不容易故障？

背後的真相是代理商長期不重視主動安全系統，連選配都沒有
加上龍頭賓士的雷達卡在軍用規範遲遲無法引進
所以其他競爭對手樂得不要引進以壓低售價
犧牲的是台灣人的權益

真正重視安全的車商早就引進這些系統了
連國產的 Kuga/outlander/X-trail/ 都有了
Lexus/Toyota 現在跟進只是反映之前的忽視/市場操作而已

ariete

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44樓

2015-04-29 13:08

fjguo wrote:
再替Lexus辯護...(恕刪)

我對Volvo的配備不熟，這一台有主動安全配備嗎?
不過無論如何應該有city safety吧

fjguo

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45樓

2015-04-29 14:03

ariete wrote:
我對Volvo的配備不熟，這一台有主動安全配備嗎?
不過無論如何應該有city safety吧...(恕刪)

這不是city safety可以預防的
車道偏移警示是頂級車才有
就算有警示，他要亂開車也沒辦法

用一張照片就要否定整個車系？
最好 Lexus 裝了以後就沒有車禍 .......

現在對主動安全系統的任何貶抑
以後都會加諸在 Lexus 車系上

ariete

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46樓

2015-04-29 14:51

fjguo wrote:
你現在對主動安全系統的任何貶抑
以後都會加諸在 Lexus 車系上..(恕刪)

我只是想問照片裡面那一台是豪華版還是旗艦版，這樣也是對主動安全系統的貶抑......
就說了對Volvo配備不熟了，只知道city safety是標配
只好自己估狗了~~有全景天窗的是旗艦版，什麼都有了

fjguo

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47樓

2015-04-29 15:18

針對這種狀況，新的XC90多了一個系統：「Run-off road protection」衝出路面防護系統

Volvo XC90 - Run-off Road Protection

fjguo

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48樓

2015-04-29 17:34

回歸正題，為什麼Lexus的車好像都沒搭配LDWS和ACC的配備?

其實最近很熱賣的NX車系就有

中國的NX 除了 NX200以外，NX200T/NX300H 總共5款車型
其中3款有 PCS預防碰撞系統/LDWS車道偏移警示/ACC自動巡航系統，2款有HUD抬頭顯示器

台灣的安全配備比中國的還不如 .....

我也很想知道是日本原廠的問題，還是台灣代理商的問題？

愛新覺羅胤龍

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49樓

2015-05-05 17:37

台灣市場太小，車商成本自然比中國高出許多，偷掉acc跟車偏警示無非想節省成本。cx-5小改國外也有acc跟車偏警示，但到台灣就取消了。在來中國人有仇日情節要想讓他們購買日本車，日系車商勢必要增添更多台灣沒有的主動安全配備以增加購買力。結論13億跟2300萬人口，差了50倍，日系車怎麼重視台灣市場。
什麼acc跟台灣軍用雷達波衝突都是騙人的！

fushun123

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50樓

2015-05-06 8:20

吳柏柏 wrote:
車道偏移一定有老實...(恕刪)

好像不大一樣耶...
V牌的是壓線的話,會自動幫你修正

其實Lexus我聽說在日本是有ACC..但是跟台灣的警用頻道一樣.
Benz是跟軍用一樣.如果不改就不能進口..
但是,車用電子認證時間長,所以大概也不會為了台灣市場做修改重新認證