yenchee wrote:
為什麼BMW柴油引擎...(恕刪)
不是BMW柴引差，是他們堅持不用尿素(SCR觸媒)轉化NOX
為了過比EU5還嚴格的美國標準只能尋求降馬力(可以降低燃燒室溫度，進而降低NOX)
新型的柴引(目前是B37、B38、B47、B48)就可以在不加尿素的狀態下過EU6，但是EU7還是過不了
另外，每公升柴油的CO2排放量是汽油的1.18倍左右(柴引跑20km/L的碳排放相當於汽引跑17km/L)
現在很多馬力相同的小排氣量增壓汽引跟柴引油耗差距不到15%了
柴引只是帳面上省油但CO2排放量卻沒有優勢
更別提再爛的油電技術都可以提升20%油耗表現了
pabo0113 wrote:
還在說柴油車毒...妳怎麼好意思批評立委 官員啊??
嗯...
法國人腦袋壞掉了
歐洲將全面取締柴油車？！法國公布環保新政策
http://news.u-car.com.tw/24931.html
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