GS 300H是否值得購入? (第5頁)

PUPING45
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41樓

2014-07-15 16:31

剛好相反。
我也是長期擁有W204-c200和GS450F版，試駕過320i，320iGT，528i，完全不覺得F系列的BMW和操控有甚麼關係。小改前E250我也試駕過，就是舒適和跑不快。當初試完GS450F版後，對其操控和性能，高速再加速，高速變換車道，S+下的動態避震，以及引擎的運轉質感印象深刻。但心想，歐系神人心中的BMW一定更高明，於是試駕了同價位的528i。和GS試駕的路線相同，試完後立刻下訂GS450F版，謝謝528i幫我成功的做了操控上的對照。
純屬個人用車心得,非關商業評比,勿戰.

michael666888 wrote:
買車的概念,其實是買需求與CP值,如果要重操控性,那雙B: BenZ C class,E-clss,BMW 3 or 5 絕對是首選(以相近價位做比較),而且品牌知名度大勝,而完全不會考慮Lexus系列;因未GS即使是後驅,操控與高速駕馭等級還是無法相提並論,會買Lexus,多半的人會考慮妥善率與後勤維修及舒適度做評估.

會發表雙B的駕馭心的為劣者長期擁有W211 與F10 的開車心得,與試駕過GS 與 ES 的心得,提供給版主做參考而已,純屬個人用車心得,非關商業評比,勿戰.

r5299jerome

r5299jerome
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42樓

2014-07-15 17:15

michael666888 wrote:
原來是常發表集評試駕...與試駕過GS 與 ES 的心得 (恕刪)

小弟從ES跳槽GS 只有一句話"ES再也回不去了"
GS的操控反應,瞬間加速性,高速過彎,山路陡坡,性能與舒適兼具...
絕非ES可以比擬...

愈是高價車,個人屬性就愈高,後座"空間"絕非雙B駕者的主要考量
根據調查:車載1-2人的時間高達75%以上

雙B有品牌情節,GS與ES同樣有品牌價值,
兩者差異,問過LEXUS老車主,答案會很一致

michael666888

michael666888
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43樓

2014-07-15 20:30

PUPING45 wrote:
剛好相反。我也是長期...(恕刪)

感謝Puping45 大大的指教，但版主是想買ES300h or GS300h 作決擇，但你卻推薦GS450h,我也知道一分錢一分貨的道理，那如不考慮價錢，容我做個誇張的比較，一樣BMW 的老大哥 M5 各方面會比GS450h 差嗎？

同樣的四缸的 ES250與V6 引擎 3500cc +油電 =299匹，兩者這樣比那比的下去啊，價格也是天與地之差吧。

同樣是GS 的車主路過看到批評GS 車系，出口氣都算情有可原，但也請不要誤導版主的判斷。

ariete

ariete
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44樓

2014-07-15 20:39

michael666888 wrote:
感謝Puping45 大大的指教，

M Car就不說了，車體結構差太多了，好是應該的
您知道同樣懸吊下（標準或都選配），
520i/528i操控性比535i好嗎……這就是車重的影響
GS450h能在車重多了200kg的狀況下操控好過528i
GS300h不過比528i多100kg，會比較差嗎?

只可惜GS300h的F-Sport沒有後輪轉向這個暗器
應該是避免以下犯上的爛招數

PUPING45

PUPING45
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45樓

2014-07-15 23:36

1.我沒向版主推薦GS450。M5和GS450差了5條街(價位和性能)，我中樂透也選M5。

2.E250,GS450h,528i是"車格和價位"相仿的3台車，價格沒有天與地之差(請上奇摩汽車)。差的是品牌(GS弱，"毫無懸念")和性能操控(GS強，"個人觀感")。

3.GS缺點不少，當然可批評。我沒誤導版主，我從沒要版主選GS450。我是針對你留言的第4點，說出我"親身經歷"的相反觀感。

4.你說的"以相近價位做比較"，"重操控性,那雙B絕對是首選"，"GS即使是後驅,操控與高速駕馭等級還是無法相提並論"。E250,528i,GS450F版，我個人擁有和試駕的經驗"只論性能和操控"GS450F版顯然勝出。
當然，AMG和M-car的操控都比L強多了，我也在等M135i的小改，希望他的車頭和動力能和M235i看齊，因為我打算說服女王換掉c200。200多萬的價格，L沒有這種等級的性能和操控(RC-350再說吧!)
"相近價位和車格"，2B操控絕對比L勝出???我的身上找到反例...純交流...

michael666888 wrote:
1.感謝Puping45 大大的指教，但版主是想買ES300h or GS300h 作決擇，但你卻推薦GS450h,我也知道一分錢一分貨的道理，那如不考慮價錢，容我做個誇張的比較，一樣BMW 的老大哥 M5 各方面會比GS450h 差嗎？

2.同樣的四缸的 ES250與V6 引擎 3500cc +油電 =299匹，兩者這樣比那比的下去啊，價格也是天與地之差吧。

3.同樣是GS 的車主路過看到批評GS 車系，出口氣都算情有可原，但也請不要誤導版主的判斷。

4.買車的概念,其實是買需求與CP值,如果要重操控性,那雙B: BenZ C class,E-clss,BMW 3 or 5 絕對是首選(以相近價位做比較),而且品牌知名度大勝,而完全不會考慮Lexus系列;因未GS即使是後驅,操控與高速駕馭等級還是無法相提並論,會買Lexus,多半的人會考慮妥善率與後勤維修及舒適度做評估

PUPING45 wrote:
剛好相反。我也是長期...(恕刪)

meridian

meridian
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46樓

2014-07-16 1:43

michael666888 wrote:
感謝Puping45...(恕刪)

說真的, 我很難接受F系列方向盤在中間位置的轉向手感
你如果開過F10, 難道不覺得BMW F世代這個EPS, 當車子在直行時會有種虛無飄渺的感受嗎?

當初試過直接排除BMW, 原因就是
高速直行時從方向盤難以感受到車輛行進方向, 只能抓緊方向盤, 盡量維持直線前進
避震器軟到有點飄, 老實說開快信心不太足, 不過後來試過M sport避震器, 感覺硬多了, 但就是彈跳晃動有點多, 感覺阻尼抓不住彈簧

michael666888

michael666888
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47樓

2014-07-16 5:32

2.E250,GS450h,528i是"車格和價位"相仿的3台車，價格沒有天與地之差(請上奇摩汽車)。差的是品牌(GS弱，"毫無懸念")和性能操控(GS強，"個人觀感")。

Ans: E250 牌價：173萬，。GS450h F 牌價：306萬兩者相除差了133萬不是天與地的價差嗎？差76.8%耶

3.GS缺點不少，當然可批評。我沒誤導版主，我從沒要版主選GS450。我是針對你留言的第4點，說出我"親身經歷"的相反觀感。

4.你說的"以相近價位做比較"，"重操控性,那雙B絕對是首選"，"GS即使是後驅,操控與高速駕馭等級還是無法相提並論"。E250,528i,GS450F版，我個人擁有和試駕的經驗"只論性能和操控"GS450F版顯然勝出。
當然，AMG和M-car的操控都比L強多了，我也在等M135i的小改，希望他的車頭和動力能和M235i看齊，因為我打算說服女王換掉c200。200多萬的價格，L沒有這種等級的性能和操控(RC-350再說吧!)
"相近價位和車格"，2B操控絕對比L勝出???我的身上找到反例...純交流...

Ans:回覆3，4點。一部車設計出來每個人因有不同感受，當下所想要追求的目的也有所不同，當然沒有一部全能的車，所以才在探討所謂購車CP值（花多少代價，享受到多少回饋感）

也因為不諱言，國人因有雙B情節，加上汽車本來就是身份地位的表徵，故長久以來車廠建立的品牌形象，便有一堆的擁護者產生，我只能就銷售量每個月Benz E 系列一直是200萬以上銷售冠軍便可虧知一切了。

而少人認同的自然反應在銷售量上了，這就所謂市場機制吧。

PUPING45 wrote:
剛好相反。我也是長期...(恕刪)

brianokn

brianokn
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48樓

2014-07-16 6:01

michael666888 wrote:

2.E250,GS450h,528i

E250:173萬?請告訴我哪裡買的?我趕快去買一台

浮雲朝露

浮雲朝露
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49樓

2014-07-16 6:25

michael666888 wrote:

2.E250,GS450h,528i是"車格和價位"相仿的3台車，價格沒有天與地之差(請上奇摩汽車)。差的是品牌(GS弱，"毫無懸念")和性能操控(GS強，"個人觀感")。

Ans: E250 牌價：173萬，。GS450h F 牌價：306萬兩者相除差了133萬不是天與地的價差嗎？差76.8%耶

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