所以Ａ到這邊,應該是要開上樓,車子直接去擦右邊牆壁,看來我以後也來去內壢廠保養好了
桃園保養場
看看屆時怎麼算吧~
另外今天廠長撥電話來，因提到我的車有做磁鈾，但車門鈑噴後就沒有了，他們會幫我全車做原廠鍍膜，算是有誠意了，不過不知道原廠的鍍膜如何呢？有沒有做過的朋友可以分享或PM給我？
另外這幾天開ES比我想像中省油許多.....我這幾天約開250公里，高速：市區=8:2的狀況下，行車電腦油耗居然顯示12km/L 且我沒刻意開慢，均照平時習慣，有些直路還特別試看看純汽油3500cc引擎的加速力。這跟我以為大約10左右的油耗著實好了不少....不過跟我的RX比起來或許是油電跟純汽油，加上變速箱的差異，ES直線衝刺的速度感覺很快....特別是時速八十後的再加速....
下午把車開回來，廠長承諾的所有事項都處理完畢，而先前我沒注意到的一些小地方也以換新處理，等於此次有傷到的地方除了車門鈑件以鈑噴處理外(鈑噴過程也拍照記錄)，剩餘部分均以換新處理。另外原廠處理的鍍膜也蠻不錯的，因為我除了回文林路鎰術鎰術那邊洗外，我都是自己洗車，所以有噴到柏油或一些自己無法處理的位置我都知道，這次桃園廠也一併都處理，整車閃亮如新，有交新車的感覺，可惜今天回家路上因為順便帶小朋友去玩卡丁車，下了大雨又把車噴髒了。另唯一稍有不足處就是車上有點漆的味道，但我也知道這是不可免的，因為車都停家裡室內一樓，所以就要這幾天把車窗都開著讓味道散去了。
整件事情原廠處理下來，個人是非常肯定原廠的處理方式，特別是桃園廠廠長，後續所有事項幾乎都是他親自聯繫與告知處理進度與方式，而非丟給專員讓專員處理。而在先前所提出的處理方式之外，也儘可能的把事情處理圓滿。
至於先前未提到的代步車Etag及油錢，也都完全原廠吸收，讓人充分感受誠意。所以整件事情下來，雖然對於開我兄弟去櫓牆這件事還是讓我不太能接受(我自己停車都寧可多走幾步停遠點或找獨立車位，以免車門被旁車刮傷)，但說實在沒人想發生這件事情，而廠長處理方式也真的是儘可能圓滿。就我個人而言車子每天在外面跑，總是有天會被刮到的，只是來得早了點與嚴重了點，而最在意的就是處理態度，而此次我是完全可接受廠長的處理方式了。
另這次事情額外的收穫大概就是讓我認清自己的購車需求，因為頭一天開CT，第二天開家裡的B180，接下來幾天都開上一代汽油版的ES350。開慣休旅車後真的不太習慣轎車的坐姿與視野(本來下次有考慮GS/大五與E系列的)，另外ES的汽油V6引擎雖然震動與聲音均屬輕微，但比起油電還是差了一截，而也曾經想過NX出來也可以考慮，因小點的車子在北部還是方便點，且老婆或許會敢開我的車，但感覺大台點的車子開起來還是比較愉快。目前看來僅剩下Cayenne/Q5/Touareg/RX hybrid這些油電休旅，但考量到交期、妥善率(我的用車哩程比較高)與保養成本，RX仍然是比較好的選擇。接下除了上述車種外，也最多再去看看ML和X5，畢竟雙B柴油休旅對我而言還是很有吸引力...
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