一個擁有4台lexus的車主發表抱怨文,保養零件....20萬.....也給其他車主一些提醒 (第5頁)

一班用路人

一班用路人
個人積分：28分
文章編號：47252385

28分

41樓

2013-11-17 9:42

我想應該是原廠覺得還可以用？！
不然換一個需要花20萬...
且版大還開了兩年不是嗎？！
但開6萬公里就壞，每個人開車方式不同不能評論
但正常的開法，6萬公里就壞，耐用度有點...
難怪500萬的試乘車，兩年後只剩270萬！！

catsumoto

catsumoto
個人積分：0分
文章編號：47252659

0分

42樓

2013-11-17 10:08

老哥的460最近也是回原廠修底盤異音.也是跟樓主壞一樣的地方(不過少了下前拉桿).前兩輪連工代帶料報價16萬元.

juytgdbn

juytgdbn
個人積分：13分
文章編號：47252709

13分

43樓

2013-11-17 10:13

我的天啊真的這麼貴？那要考慮一下lexus的車了，偏偏這品牌的零件也不好拿到，不知道gs,ls也這麼貴嗎？他到底有什麼特別的，鋁合金的嗎

catsumoto

catsumoto
個人積分：0分
文章編號：47252881

0分

44樓

2013-11-17 10:30

網拍有找到副廠的便宜很多.可是460只有找到上A

tk119

tk119
個人積分：49分
文章編號：47253129

49分

45樓

2013-11-17 10:56

還好吧

伍佰萬的車修20萬

根本是不痛不癢

marco1963

marco1963
個人積分：39分
文章編號：47253147

39分

46樓

2013-11-17 10:58

過保才點出問題確實讓人難受
放到爛不修只會讓自己更難受 , 心一橫想脫手多少影響賣相
回原廠保養是為了確保保固資格 , 既然已經過保就不要再回原廠
找信任的底盤店處理 , 消消氣吧 , 氣死驗無傷

t101nw

t101nw
個人積分：2005分
文章編號：47253782

2005分

47樓

2013-11-17 11:55

平衡問題有很多種，然而原廠判決是三角架壞損，這點才可疑....技師真的很有問題

這類的東西是不容易壞，除非常上賽場或撞大坑洞才有可能壞損

平衡壞損判定順序
1.是否為高速才發生；是-鋁圈平橫沒做好或框/胎變形
2.高速煞車抖動，碟盤變行或來令片到底
3.無法直行，定位跑掉
4.定位還是無法直行，1.檢查三角架軸套或換新軸套 2.檢查避震器是否壞損

多數老版級對車是沒研究的，及採租賃居多，發生問題交由保險公司處理
若你家的老大非租賃車或租賃不含保修，建議以後走租賃，這樣對不懂車的老闆是最有幫助的，也最省錢

jensuru

jensuru
個人積分：414分
文章編號：47254173

414分

48樓

2013-11-17 12:30

juytgdbn wrote:
我的天啊真的這麼貴？那要考慮一下lexus的車了，偏偏這品牌的零件也不好拿到，不知道gs,ls也這麼貴嗎？他到底有什麼特別的，鋁合金的嗎
)

Lexus妥善率和雙B比算是好很多，保養便宜更多，但是碰到維修或換零件到原廠就只有等著被宰，還好我目前開舊RX四年半就只有保養，加上一次免費召回，其他都沒什麼問題

dustin0907

dustin0907
個人積分：449分
文章編號：47254338

449分

49樓

2013-11-17 12:47

不是針對樓主〜只是最近大家一直砲簡單幾何的拖弋臂扭力桿懸吊，喜歡買看似高檔的獨立懸吊一堆多連桿設計，真的都開的出差異嗎？還是到時車一老一堆接頭老化又要修要換都哇哇叫了！！

missonjackal

missonjackal
個人積分：190分
文章編號：47254533

190分

50樓

2013-11-17 13:05

qdswcast wrote:
我家老大前後共買了四...(恕刪)

我的GS最近也一直要更換零件,最近更換的一個零件就是後避震器一對~連工帶料總共:30000出頭而已!原廠也是說台灣的路面太爛造成的

其實我覺得LEXUS的服務不錯,而且價錢尚可接受!至於修了20幾萬的話,我覺得可能那零件很重要吧!