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Lexus ES 在日本的市場定位

id1191876 wrote:
以前LEXUS還只有美國製時,我的日本朋友都不買,因為在他們眼中(實際上也是)LEXUS是美國車
現在有日本製之後,大家都很捧場。
Lexus從第一天起就是日本製,從來就沒有美國製的車款,只有RX非油電版是在加拿大製。

Lexus品牌引進日本時只有IS、GS和SC三個車系,產品線不全自然很難捧場,後來產品線補齊了品牌自然能完全起飛。

id1191876 wrote:
我來說說我知道的1....(恕刪)

正解

但補充一下, 德國車還是有低階版, 雙B日本網站上查一下都有價格

身旁朋友有開BMW 523 M pack,也有120

當然AMG等等路上也很多...

至於七人座的車子也正反映出之前網友錯誤的論點:油價

除了大都市外, 日本沒車就沒腳...

通常日本家庭的買法是實用派,輕車小車一台(太太買菜接小孩子用), 七人座一台(老公開, 假日出門遠遊用)

因此, 壓縮到中大型房車的銷售空間,這是實用的考量


另外, 回樓主的樓,日本沒賣ES, 所以談不上定不定位的問題,

但提供一個想法, 看看T牌本身的Crown對比camary的銷量,可知一二

blhsing wrote:
Lexus從第一天起...(恕刪)

http://www.geocities.jp/lexus_fan_s_room/whatslexus.html

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9

重點是

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Q1. レクサスって、メーカーなの?

A1. 違います。
  日本のメーカーであるトヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)の高級車専門販売ブランドで、製造はトヨタが行ないます。

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当初は国内外でのユーザー趣向の違い等の理由から日本国内でのレクサスブランド展開予定はなく

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ブランドの再構築と日本での展開[編集]
1989年のブランド設立以来、レクサスは主に北米の高級車マーケットにおいて一定の地位を築いた一方、ヨーロッパなどではメルセデス・ベンツやBMWといった伝統的欧州車が寡占するマーケットで苦戦を強いられたほか、日本でも根強い舶来品信仰の影響もあって高級車マーケットの中心は依然としてそれら欧州車の独壇場にあった。
また、上記の通り日本国内ではトヨタブランドの別名称で販売されていたため、実態は同一車種でありながらユーザーが求める要素に国内外で徐々に乖離が生じた。日本では同ブランドの代表的な高級車「クラウン」に筆頭されるような、日本の一般ユーザーの趣向に基づく車種階層に組み込まれたため、例えばLS(日本名セルシオ)ではショーファードリブン(運転手付き)用途での使用も多かった一方、海外ではあくまでオーナー自ら運転することが前提のオーナーズカーが基本コンセプトであり、双方のニーズに対応させることが困難となってきていた[2]。
一方、日本では長く続いた平成不況を脱し、後に「いざなみ景気」と呼ばれる景気回復期に差し掛かりつつあった経済情勢も受け、日本国内でもレクサスブランドを展開することが2003年2月にトヨタ自動車から正式発表された。それを契機に、後述するデザイン基本理念「L-finesse(エルフィネス)」といったブランド再定義・再構築が行われ、全世界で通用する日本発の高級車ブランドとして新生「レクサス」を展開し、今後の経済成長が見込まれるアジア圏ほかを含めたさらなる成長を目指すこととなった。

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「ブランドの再構築と日本での展開」

之前日本人才把LEXUS當美國車看,「国産の車」

之後日本人才把LEXUS當日本車看,「国産車」


還有

「以前LEXUS還只有為美國製時」、「現在有為日本製之後」,漏打了一個為字

對話原文是「アメリカ向け」、「日本向け」

最後

我在日本讀書時,開一台「LEXUS SC400」,同學沒人拿它當日本車看

vic1010 wrote:
正解但補充一下, 德...(恕刪)

我不是說在日本沒賣低階版的雙B,只是真的很少見
我在日本讀書時,住在吉祥寺那
在那要不就「国産車」,要不就「外車」
從我住的地方,只要是眼晴看的到的範圍內
雙B的頂級車只是外車中的基本款
id1191876 wrote:
「以前LEXUS還只有為美國製時」、「現在有為日本製之後」,漏打了一個為字

對話原文是「アメリカ向け」、「日本向け」

最後

我在日本讀書時,開一台「LEXUS SC400」,同學沒人拿它當日本車看
這些都是常識,你不用引用這麼多Wiki。我回你是指出你打錯的地方,你既然改正了就好了。

blhsing wrote:
這些都是常識,你不用...(恕刪)

我怕你不懂
id1191876 wrote:
我在日本讀書時,開一台「LEXUS SC400」,同學沒人拿它當日本車看
話說回來你的這句話還是很奇怪,Lexus SC400在日本一直是以Toyota Soarer的身分在賣,你開的是第三代Soarer,SC400和Soarer長得一模一樣,怎麼可能會沒人拿它當日本車看?我想你要說的只是當時沒有人把Lexus當日本品牌而已,至於車本身是不可能有人不把它當日本車看的。

id1191876 wrote:
我在日本讀書時,開一台「LEXUS SC400」,同學沒人拿它當日本車看


我在日本看到[正LEXUS SC400]只有SOARER車聚時看過,真的是少到不能在少
不過小弟在日本開三代SOARER全車外觀改成LEXUS LOGO後
都被朋友笑說這台[偽LEXUS]明明就是SOARER



tsubasashiina198 wrote:


我在日本看到[正LEXUS SC4

因為你這台光右駕跟尾燈就露餡了

blhsing wrote:
話說回來你的這句話還...(恕刪)



不知該說你是「求知若渴」或是「打破砂鍋問到底」?
今天反正閒著也是閒著,就幫你點播一下,也順便結個善緣
當初到日本時心想:
「到了車子這麼便宜的國家,怎麼樣也得弄台Porsche來玩,最好是911不然Boxster也行」
但我爸不讓我買雙門車,抗爭了一陣子見沒用,想想那就算了
換台「BENZ C 36 AMG (W202)」來開也行,可我爸非要我買日本車
最後妥協方案便是日本車可以買雙門的

最初也是鎖定「Toyota SOARER」最貴那台 ( 配備比Lexus SC400好 )
但無奈右駕車我真的開不慣,還好日本是左右駕都行
於是便到「逆輸入自動車専門店」買了台「Lexus SC400」
可能是那時「レクサス」的車還沒什知名度或是什麼的我也不清楚
同學都不知道「レクサス」
又看到明明是「Toyota SOARER」的車型
但怎麼是一個像「回力捧」的マーク ( 真的有日本人問我是不是澳洲製的車 )
然後配也沒「Toyota SOARER」好、又是左駕、又是美國進口,
同學那種詭異的笑容和表情是在多年後
我在大陸看到吉利的山寨大七後,才終於「了然於心」

還有你對日本一點也不熟,我應該沒猜錯吧!
不然怎麼會連「逆輸入自動車専門店」這東東也不知道?
我都說了:我在日本讀書時,開一台「LEXUS SC400」
從頭到尾沒說是「Toyota SOARER」
怎麼硬要把我的「Lexus SC400」說是「Toyota SOARER」
就像當初我同學硬說我的「Lexus SC400」是「Toyota SOARER」的山寨版
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