Gigolo wrote:
我第一桶油平均油耗電腦顯示18.3km/L
跑了945km後加滿（跳停）55.9公升，算起來16.9km/L
第一桶油(98)並不知道Lexus加滿到甚麼程度,從第二桶加滿跳停(95)開始計算比較準.
昨晚第三桶(92)加滿跳停56.08公升,總共跑1027km,實際油耗18.3km/L,電腦顯示19.7km/L,誤差達8.1%.
前一台Accord 7 3.0,20Wkm,實際平均油耗8.8km/L,省了108%.
meridian wrote:
跟總馬力有關還是跟引...(恕刪)
不過還是要看所謂的高山症定義是啥
如果是說在3000M來跑0-100km/h會不會變慢，那油電車還是會變慢
只要沒有增壓器的內燃機都會有這個問題
之前TFL在洛磯山脈試GS450h的0-60mph是7秒左右......(海拔1600m，一個主持人在車上)
不知道電池電量的狀況，不過比平地測試還慢了1秒以上
要完全沒有高山症其實需要的是機械增壓，渦輪增壓的電腦介入度較小
難以根據海拔高度大幅度提高增壓效果
如果是說油門反應會不會變慢，那倒是還好
電動馬達的反應還是會蠻快的
不過CT200h平地就普通了，也不用覺得高山會怎樣了
前兩周有開過一次，感覺就像一般2.0L 150hp的C-Segment的車
速度拉到50以上會比較有力量，50以下引擎轉速上不來其實也軟軟的
另外，恭喜簽新車!!最近折讓&等車狀況如何呀??
家裡也可能再拉一台油電，但不確定是CT還是IS
畢竟馬力不是重點(哪台比GS450h大??)，代步車而已，省油省稅 VS 馬力
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