更新至3/12~親身經驗~開油電車上陡坡必須做好【倒退嚕】心理的準備 (第5頁)

canister
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41樓

2013-02-20 13:21

在 hybridclub 裡面搜尋「過熱」

應當會看到幾例類似的案例，不過動力全失倒是比較少見...

引擎室裡面的 HV 水箱 CT 可能跟 P3 都是放在引擎水箱上面，

不若 P2 放在下面，在加上 CT 弄個好看的引擎室飾版，

阻擋上部空間，車速低（沒辦法撞風）負載大的時候，就造成閃燈的條件了...

可以拆掉那先好看但沒啥用的板子測試看看，不過通常有碰過這問題的人，

都不會想跑第二次... zzz

futureli

futureli
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42樓

2013-02-20 13:31

Sleeace wrote:
有機會再走一次的話, 確認一下右後座靠近門的散熱孔有沒有被外套之類的衣物擋住吧, 前年就有人發生過了, 一樣發生在冬天, 推測是後座外套都穿的很厚, 冷空氣吸不進去導致電池過熱, 偏偏這是最敏感的部位.

樓主車上有四個人，是這原因的機會很大!

很多 ct200h 的車主都不知道，在車子右後座座椅接車門的地方有個電池的散熱孔。
一但冬天沒注意，後座的人就把厚厚的外套或包包往那散熱孔上一堆，就容易發生這種現象!!!

所以每次我開車時只要後座有人，都會稍微注意一下!!!

leancbb

leancbb
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43樓

2013-02-20 15:13

真恐怖！
好多人討論要用運動模式，問題如果我順順地慢慢開也要用運動模式嗎？
油電車市區省油，爬山和高速要換另一台車了？！

sandydy

sandydy
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44樓

2013-02-20 15:38

【倒退嚕】 .........太恐怖了吧 !!

但和泰這種處理方式, 讓人心寒.
希望不要因此問題, 出事情才好.

Hybrid ....嗯 !!

短褲熊

短褲熊
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45樓

2013-02-20 15:44

futureli wrote:
在車子右後座座椅接車門的地方有個電池的散熱孔。
一但冬天沒注意，後座的人就把厚厚的外套或包包往那散熱孔上一堆，就容易發生這種現象!!!...(恕刪)

好幾個人提到散熱孔可能被衣服堵住, 如果真是這樣, 那Lexus的設計就太差了, 散熱孔怎會設計在有可能堵住的地方..... 哀~

cchangg

cchangg
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46樓

2013-02-20 16:00

我第一個想到的也是散熱孔堵住.....

老實說，一般人買車大概是沒在看車主手冊。但是買油電這種新科技還不看手冊.... 挖鼻孔

估且不論為何散熱孔會設計在那邊。但是要是手冊說把那邊遮住會過熱，
結果車主還是讓乘客把那邊給遮住，再回來怪車廠就很奇怪了。
畢竟那個位置並不是會影響乘坐舒適度的位置。

當然如果不是散熱孔被堵住(有可能那是進氣口，進不到氣也會過熱)，
而是其他原因導致 hybrid 系統過熱，那 Toyota 的確該要檢查一下發生什麼事。

-= 散仙 =-