為什麼新GS的數量那麼少? (第5頁)

g9110300

g9110300
個人積分：26分
文章編號：40325491

26分

41樓

2012-12-06 18:14

高速油耗,確實能達到 17KM/H
圖面中的油耗,不是下坡
是高速公路定速
連續15分鐘的油耗圖

Timmy_1108

Timmy_1108
個人積分：1114分
文章編號：40326079

1114分

42樓

2012-12-06 18:51

Anderson95 wrote:
那IS 250賣15...(恕刪)

IS250賣100

CT200H賣50

這樣鐵定賣翻

Anderson95

Anderson95
個人積分：19分
文章編號：40326087

19分

43樓

2012-12-06 18:52

你的油耗太優了

另外請問是加95還98呢

Timmy_1108

Timmy_1108
個人積分：1114分
文章編號：40326117

1114分

44樓

2012-12-06 18:54

ariete wrote:
問題不在外型，在車價...(恕刪)

CLS350都要賣450了都可以買740I了當然賣步好阿

柳橙薰

柳橙薰
個人積分：6分
文章編號：40326230

6分

45樓

2012-12-06 19:01

Anderson95 wrote:
你花2百萬買個ES裝...(恕刪)

新一代ES是用avalon的底盤耶.......

難到avalon也是用camry的底盤........

那乾脆toyota集團等級高於altis低於GS的車款都是camry的共生車好了

就算是camry的引擎+油電系統好了,但開起來就是跟camry有很大的不一樣你相信嗎??(沒開過的話我說到翻你還是不信)

一分錢一分貨這句話還是有他的道理在

抱歉不對的地方請糾正我~我只會翻雜誌真正開過的車也沒幾輛

Anderson95

Anderson95
個人積分：19分
文章編號：40326472

19分

46樓

2012-12-06 19:20

柳橙薰 wrote:
新一代ES是用ava...(恕刪)

底盤一樣只是加長版
請參考

開過啊
簡直一模一樣
當初是沒白的ES現車才拿GS的

不信我
問下一個
王董，你說開起來一不一樣

g9110300

g9110300
個人積分：26分
文章編號：40327520

26分

47樓

2012-12-06 20:26

Anderson95 wrote:
你的油耗太優了另外請...(恕刪)

我的是 GS250 豪華版
定速不要超過 110
90~110 最佳
那天油耗是從三義北上開始計算
應該到了苗栗左右
一點點小下坡
三義段速限100
所以我定速 100
就得到這樣成績
我加 95

大概連續小下坡吧
連續30幾公里

也有可能是我的快樂表作祟
目前表速誤差 10%

witwei

witwei
個人積分：484分
文章編號：40328792

484分

48樓

2012-12-06 21:30

你這篇讓我想到
為啥M37也會賣輸G37咧...

家美麗

家美麗
個人積分：14分
文章編號：40340398

14分

49樓

2012-12-07 11:21

在外觀不變的情況下,由2500CC至3500CC性能提昇,GS350比GS250貴37萬(2012),消費者可能認為合理
但在同樣3500CC情況下GS350比ES350硬是貴了約60萬,若GS車身外型沒有比ES車身外型更優,那消費者會認為性能提昇了不起貴個25,30萬,而不是60萬

所以大家認為GS賣不好是因為太貴,會覺得太貴是因為覺得不值,會覺得不值是因為GS外觀沒有更優.

所有的大眾消費商品,在同為自家產品的條件下,更高檔的商品一定要有更出色的外觀,這是不變的道理.(MB在這方面的產品定位做的不錯,S>E>C)

若現有的GS能有Bently等級的車身外型,和泰把GS現在價格再加50萬,一定賣的嚇嚇叫,因為消費者願意多花一些錢去擁有這部車
這就是設計軟實力的價值

Enter Passcode

Enter Passcode
個人積分：2525分
文章編號：40341214

2525分

50樓

2012-12-07 11:52

家美麗 wrote:
若現有的GS能有Bently等級的車身外型,和泰把GS現在價格再加50萬,一定賣的嚇嚇叫,因為消費者願意多花一些錢去擁有這部車,...(恕刪)

90%同意，只有這一小段，洗屁股再怎麼改還是civic, branding 可是一門大學問，就像vw的phaeton w12賣的比a8, s500貴，在北美就是沒有什麼人買帳，因為只是vw