NeoAlex1973 wrote:
坦白說之前看到01的...(恕刪)
例如：車子起步是靠電動馬達，所以要是電池沒電就只能等托吊的份
車子有分大電池跟小電池,大電池是靠引擎充電,所以不用擔心沒電,
但小電池沒電...車就掛了發不起來,要等救援,若認為我胡說可以把小電池拔掉試看看^^
至於有人說試車CT200H 上波沒甚麼力 坡度也沒有多抖 油門要踩很大力
這要看用何種模式,但會這樣認為,可以說是完全不懂這款油電車的油門控制
t1c wrote:
老實說~老實說...
這感覺好像10幾年前開四代化油器喜美，三義斜坡真的龜速爬上去。
但自從換了噴射引擎的車子，不管1.5, 2.0, 3.0排氣量，爬坡都不太會喘。
我開CT200h去爬山路，切換到sport mode 道還不覺得很吃力或者油門要採很大力。
有時候，一個東西不是難用，是使用者不懂怎操作。......(恕刪)
再一次
老實說 我就是不懂怎麼操作
我之前開SAAB 9-5 2.0t 馬力沒多大
但他就是一台渦輪車 隨便一踩 上坡有跟沒有一樣
開過渦輪車的都知道
去開CT 200H 真的會不習慣拉
如果今天他是CT 300H 另當別論
另外一點
後座空間還是太小
家裡有一台日系休旅車NISSAN ROGUE 他的加速操控也不怎麼樣
(有人覺得2500CC很夠用 小弟覺得油門不怎麼靈光)
不過他就是一台合家庭用的休旅車
除了這台休旅車 家裡添購的車 沒有一點性能取向 真的會有點掃興
大概就是這樣沒選CT 200H
那不是白，那是過曝XD
為什麼說CT200h是都會型老人家最佳用車呢？
第一安全，家有一老，如有一寶，給我撞擊測試五顆星，其餘免談
第二品質，老人家心臟沒力，經不起五燈獎的驚嚇
第三服務，依照我們去看1A2B+2V的經驗，對後續的服務實在沒什麼信心
第四品牌，沒辦法，老人家之間就是愛比較；Lexus耶！
第五科技，老爸眉飛色舞跟我說，當車子無聲滑行，總有人驚呼，哇！太隆唔蝦
第六省油，Before 騎喔都賣卡省油！ After 開車去啦！吹冷氣擱免甲土粉
第七質感，賣牽柴油的啦！啦啦啦耶聲！貨車才吃柴油(老人家的堅定思想)
第八性能，阿爸！挖嘎哩共，那個紅色給它轉下去，耶便跑車哦！我老爸到現在還信以為真！！
第九車格，車小市區好停車，Lexus失竊率較低，到處停免擔心，適合老人家到處找人聊天的需求
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