CT200h能源局油耗測試是個美麗的誤會? (第5頁)

blhsing
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41樓

2012-02-18 8:42

eoskiss wrote:
找了美國的數據
Review: 2011 Lexus CT 200h

引述其中
The CT 200h's 42-mpg fuel economy rating (40 mpg on the highway, 43 in the city) lags the Prius' 50 mpg, but equals that of the Honda Insight and beats most other hybrids.
翻譯如下
CT200CT 200h's 17.77km/l的平均油耗(高速16.92km/l, 市區18.19km/l)雖然落後於 Prius的21.15km/l的平均油耗, 但與Honda Insight的油號相同, 而且贏過多數其他的油電混合車種!

rogerslee wrote:
是該反應給他們
不過我也不覺得美國測的比較準
小弟開女王的ct200h，油耗就比美國測的好

美規的CT200h是17吋圈，台規的是16吋，光這點就可以差很多了。

還有別忘了美規Prius送測的是15吋圈，台規Prius是17吋圈。差很多的。

neuromorphics

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42樓

2012-02-18 9:50

blhsing wrote:
美規的CT200h是17吋圈，台規的是16吋，光這點就可以差很多了。
還有別忘了美規Prius送測的是15吋圈，台規Prius是17吋圈。差很多的。...(恕刪)

原來如此

meridian

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43樓

2012-02-18 11:08

rogerslee wrote:
是該反應給他們
不過我也不覺得美國測的比較準
小弟開女王的ct200h，油耗就比美國測的好

你高速公路GPS車速有沒有達到110~120km/hr啊?
如果有, 油耗一定跟美國測的差不多, 甚至還會更低
如果你是慢慢龜拼低油耗, 譬如高速公路只開GPS 90~95, 那油耗一定很好, 隨便也破20

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44樓

2012-02-18 12:39

meridian wrote:
你高速公路GPS車速...(恕刪)

目前也只開兩千多公里, 又不是自己的車, 經驗值有限, 有些狀況沒辦法很精確地區分
(更沒辦法和 ct200 俱樂部的前輩比)
有一次南下走二高新竹到屏東, 一開始定速 110, 約南投之後定速 120 (高速公路, 沒開 GPS, 真實車速應該低於表速)
油耗大約 20.7 左右.
屏東到墾丁來回, 再連同之前高速公路平均, 可以到 24.4, 大概保持在 70 ~ 80km/l 上下

一般上下班 (含塞車) 大約是 20 左右

油耗最兇的, 是陪女王練車, 很快就看到 19km/l (連同前面的平均)

經驗值有限, 只能報告到此
小弟開車算較溫和的, 但應該還沒到路隊長

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45樓

2012-02-18 12:48

rogerslee wrote:
目前也只開兩千多公里...(恕刪)

剛剛看能源局, 美規的高速公路頂多也是 90km/l 左右說, 應該不用拼到 120 呀?
歐盟的最高有到 120, 但時段不長

huangddd

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46樓

2012-02-18 14:52

blhsing wrote:
美規的CT200h是...(恕刪)

您相信17吋鋁圈的車在美國測FTP-75 油耗是18.27 km/L
換成16吋鋁圈在台灣測NEDC 油耗變成31.8 km/L ?

我個人是不認為會這麼神奇

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47樓

2012-02-18 20:09

huangddd wrote:
您相信17吋鋁圈的車...(恕刪)

不同國家似乎結果都不同喔!

US EPA fuel economy is 5.5 L/100 km in the city and 5.9 L/100 km on the highway

Canadian fuel consumption ratings are 4.5L/100 km city, 4.8/100 km, and 4.6/100 km combined

Australia 平均 4.1L/100 km

台灣平均 4.4L/100km (市區的數據是有點誇張)

Cloudy Shiau

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48樓

2012-02-18 22:46

blhsing wrote:
美規的CT200h是...(恕刪)

沒錯
胎有影響
但我覺得不在框直徑而應該在胎寬
美國CT200h是215/45/R17
台灣是205/55/R16
英國是215/45/R17

另一個影響是車重
美國空重1427kg
台灣空重1465kg（目前我看到的5台，台灣是最重）
英國空重1410kg
(只用空重是因為不是每個都有列總重)

但油耗上無法美國和台灣相比
因為台灣油耗測試是歐規（歐盟1999/100/EC）
但我還是列一下市區油耗(已轉換成km/l)
美國：18.28（EPA,應該算是美規測試）
台灣：31.78（歐規）
英國：23.82（歐規，和台灣一不一樣待查）

我只比較質疑「市區油耗」的部份
如果你是相信科學的人
即使考慮測試車的配備差異
你相信台灣能源局的數據是可接受的？？？
另外還有camry hybrid
等我整理好數據再去向能源局反應

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49樓

2012-02-18 23:09

Cloudy Shiau wrote:
沒錯胎有影響但我覺得...(恕刪)

網站上看到的:

4.為什麼我國所公布的車輛油耗測試值與美國所公布之車輛油耗測試值有所差異？

同一車型在不同國家生產，或送測不同車輛，存在一定的生產變異，會造成油耗結果有所差異。另美國所公布之車輛油耗資訊係將實驗室市區油耗乘以0.9；高速公路油耗乘以0.78後再行公布(2008車型年起美國所公布之油耗值，除原有之測試方式反應市區油耗與高速公路油耗外，另將包括車輛急加速、冷氣影響、較低環境溫度等影響油耗因素均納入考慮，提供消費者更接近實際道路之燃油資訊)，而我國所公布之車輛油耗資訊則係實驗室測試值(目前歐洲及日本等國家與我國採相同作法)，爰公布之油耗值會有所差異。

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
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50樓

2012-02-19 10:14

rogerslee wrote:
網站上看到的:4.為...(恕刪)

有差異我絕對接受
但以同樣歐盟規範測試
其他柴油車、汽油車都沒差那麼多
為何唯獨「最近」的油電混合車市區油耗會有差這麼多
以前prius2,prius3甚至CRZ（我再整理）
我不記得能源局的數據有現在這二台這麼奇怪
所以我也會要整理有對照組

科學講求再現性和準確度
如果政府機關公佈的數據誤差太大
民眾要這些數據幹嘛？
更不要說車商可以拿去做廣告
基於誤差很大的數據所做的廣告會不會影響公平性？？