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CT200H@南港廠(純圖片分享)

愛護自己品牌是沒錯~攻擊別人~我只能說~挨~~~!!
神車牌的高級車~
ting. wrote:
拍攝於南港展示間,頂...(恕刪)

車子看起來年輕又穩重
個人是覺得車身設計不像MAZDA3
不知道為什麼總是有些人看LEXUS不順眼

mmppeegg wrote:
跟馬三外型差很遠吧...馬三型也很好看呀!

我倒是認為車尾有點Subaru的味道...LEXUS這台設計真的很經典


我也覺得CT 200h不像MAZDA3
反而有Subaru的味道

或說CT 200h外觀像台縮小版的RX 450h
前幾天在報章雜誌看到這台車也另我頗心動的.說真的以此品牌形象入門款才130出頭真的有可能造成熱銷.況且此品牌的保質性也較佳.比較值得注意的是.....
這車的性能似乎不怎麼出色.以百萬的車價來說.
若是說油電車是一種潮流....但買家最好先搞清楚那顆電池需要多少大洋來更換...原廠又提供電池多久的保固.
開版大應該不是沒事就攻擊別人
只是CT200h出來的時候,01上有許多鄉民都嘲笑說像馬3
但其實實際上去看看比較這兩台車
長的跟摸起來的感覺是完全不一樣的

雖然我覺得馬3也很好看,而的確mazda的設計是很棒的
不過各有特色囉~

iori1015926 wrote:
愛護自己品牌是沒錯~...(恕刪)
這台車本來就不是以性能為主
大大可以去看BMW 118i,還只是2.0升的汽油引擎喔,也才136hp,賣148萬
CT200h的性能跟他是一樣的喔~~

HV電池的部分,真想請mobile01直接把價格置頂
LS600hL/GS450h/RX450h的電池價格是99,000
CT200h是49,000
但基本上價格是放給大家看的,根本不會壞...

原廠也給到5年10萬公里的保固


p.s.油電真的是一種潮流
現在Lexus在台灣,油電車已經賣將近50%
其他車廠也都陸續會在這一兩年推出Hybrid, 例如A6, Q5等等

前幾天在報章雜誌看到...(恕刪)
ct200h這部車在還沒亮相前,有許多驚鴻一撇的路人.
看到時大腦的第一印象,當然會馬上想說要如何形容這部車.
比較法當然可以形容比較貼切,也無可厚非.
但時車出來後定眼一看,自然有所不同.

油電車應該是,以耗能來說是目前比較不傷害環境的替用品,
電動車要說環保,其實還有許多努力的地方,(充電不一定就是環保,電的來源.不一定就環保)
油電車訴求是行進,剎車引擎運轉都能回收動能為電能,而後又用電來推動使車子行進

LamboPony wrote:
這台車本來就不是以性...(恕刪)



這樣的耗材真的不貴

光油錢價差都可以省回來

現在95是破30

不知道5年後是不是破40

LamboPony wrote:
這台車本來就不是以性...(恕刪)

我想知道原廠對於此車電池的保固有沒有詳細一點的細節.這種電池是否跟一般3C產品一樣.會越來越蓄電不良(不良時是否會越來越影響油耗?)完全掛點才叫壞掉.還是蓄電不良就算壞掉?
"不裝"電池能單純用油來動作嗎?光使用汽油時的油耗如何?

如影隨行 wrote:
我想知道原廠對於此車...(恕刪)


這個問題 想必許多人都有同樣的疑問

美國權威機構 Consumer Report 最近做過一項測試
它們借到一台2002年的Prius 行駛路程206000 miles (約33萬公里)

當初2001年consumer report 也測試過全新的2002 Prius 結果是40.6 mpg 現在已近乎同樣的路況測試借到的2002年的Prius 得到的是40.4 mpg

Prius所採用的油電系統 可靠性和效能令人讚賞

http://www.consumerreports.org/cro/magazine-archive/2011/february/cars/toyota-prius/overview/index.htm

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