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請問IS250是部好車嗎?((謝謝各位大大已了解))

其他我不清楚但車體安全上應該還不錯,
http://www.rtl.hr/krs-u-tunelu-na-rijeckoj-obilaznici-video-4930
這是叔叔載著我母親在歐洲開此柴油款IS,在隧道內以時速100公里行駛,被另一車輛擦撞導致打滑失控.
結果車子就變這樣.......
還好只有我母親只有小擦傷與驚嚇,而肇事車輛的副駕駛座女性不幸往生.
車禍及保險處理後約一禮拜,就再定了一台柴油版IS.
所先小弟在這裡感謝各位大大不吝的解說!!
聽了大家的建議..心得..小弟已有了個譜!!
看見有人為了此議題產生了口水的戰爭..小弟在此感到非常的抱歉..
這不是小弟本始的意思..我知道大家都是為了小弟在解說..
但是個人都有自己的見解或說明..小弟在這希望大家能有所包容.就此打住...
再一次感謝各位大大.....謝謝你們喔!!


後座膝部空間真的很小~我去看車的時候才160公分不到


安全部分

http://www.euroncap.com/tests/lexus_is_2006/271.aspx


其他的我不知道~我沒駕照
今年2月剛滿3年,跑了5萬多公里的250對我來說,其實優點和缺點正如板上各位大大所言,相差不會太多,
不管是不是真的車主,我想對250應該都是有種憧憬,既期待但又想傷害的心態...期待的是還沒買但怕買了會後悔,想傷害的是沒到手但又怕250的確比正在開的車優的心態...要不然也不會來250版上爬文?
我來說說我的使用心得吧!上一部車正是同等級的歐系車,開了5年,最後是因為小毛病多如牛毛換掉,冷氣,異音,脫膠,怠速,引擎溫度...我想雙b的車主絕對引以自豪的就是操控性和底盤..其他的?我想曾經或正在擁有的人絕對不能否認.
正是因為不堪其擾,所以我換了250,後座空間不大,稅金比較高,是我唯二認為的缺點,也許是因為我平常沒在飆車,所以並沒有把動力輸出,操控性和底盤扎實度當成最重要的重點,但是我能自豪的,就是他的內裝和配備,行駛在路上時聽著優美的音樂不受噪音干擾,等待紅燈時安靜到副駕乘客以為我熄了火為了省油...有許多貼心的精緻感是一般歐洲進口車無法比較的...我相信250的車主不用吹噓,光是妥善率這一點就讓我非常滿意...
買車真的看需求,沒有一台車是沒有缺點的,因為操控和舒適本來就不容易成為好朋友,速度和安靜也是冤家,所以大家不妨心平氣和的想想自己要的是什麼,最重要的是,有多少能力開多少車,開過賓利的不會覺得L有多舒適,駕馭馬莎的也不會覺得雙B有多屌....因為相互比較很累的,也很容易上火的....以上淺見大家參考一下!

若是在市區開車
我自己的感覺是IS250比BMW 3系列好開
很靈活的一台車
因為他有同級車中最小的迴轉半徑
要買個便當,繳個帳單,租個DVD,去銀行....
超好用
因為跑多個地方常常需要迴轉

另外GS前座頭部的壓迫感比IS更嚴重
不用覺得奇怪
是真的
這兩台車在空間的設計確實有待加強

另外補充一下車主的心聲
開IS的家人說他以後都要開LEXUS的車
開GS的家人說他這輩子再也不要買LEXUS的車了

真人真事供大家參考
里肌蛋 wrote:
頭一次聽到LEXUS"操控佳"


車子操控不是用"聽的"
看看專業車手在賽道上開出來的成績更準確!!
1、BMW 325i vs LEXUS IS250(差距微乎其微)


2、LEXUS IS-F vs Mercedes-Benz C63 AMG(平分秋色、互有領先)


3、LEXUS LFA的紐柏林單圈成績更是冠居歐日系所有車款!(美系車不算)
"開GS的家人說他這輩子再也不要買LEXUS的車了"---如果要要求室內空間,請選ES,GS跑車化後驅設定,風阻係數0.24,犧牲了前後座頭部空間,以及後座中央突起地板.但後驅車帶來的操駕樂趣...嘿嘿...

建議樓主可以上IS250post看看....那邊很多車主,高手專家意見值得參考...

IS系列台灣只有進250版本,其缺點主要有
1.後座空間太小(頭部,膝部)主要與車身線條修飾有關
2.剎車不夠力,前輪剎車粉塵多(很多車主去改來令,碟盤,剎車油),可上IS250post看看
3.底盤操控沒有BMW3 series好(但我可以老實告訴你,國產原廠未改沒有一台比IS好,至少贏過路上80%的車)
4.改裝品比BMW少(如果需要熱血操駕或熱愛改車,IS少很多---如果要改很大可上IS250post看看)
5.加速不夠力(比BMW320快,但如果對加速性有一定要求,建議美規IS350)
6.最近漲價了(官方說法:反應日圓升值)
7.懸吊:Navi版太軟...偏舒適,F-sport版太硬(過崎嶇路很震,BMW比較Q)---軟硬個人需求不同,但真的沒有BMW佳(LS,GS450h有可調式懸吊,嘿嘿...有bimmer的感覺喔...)
8.前235後255輪胎配置...低速行車方向盤會偏,輪胎貴,前輪內側吃胎
9.昨天回Lexus修車,IS是不是沒有F-sport版了?

總歸一句:小I是開氣質的...
如果不想胚車...沒有改裝熱血...舒適安穩的座駕,保養維修方便,享受尊榮的服務,不想花太多時間在照顧車...沒有 3series, c-class預算....又喜歡吃Haagen-Dazs...IS250是很好的選擇

樓主在01看的意見可以參考,但很多是沒有自己擁有IS的.建議聽車主意見會比較中肯,除了試駕之外,自己擁有的感覺又不一樣(我因為開Lexus認識很多不同的好朋友喔!!)
Is 250 是我老婆用車, 平時載兩個小孩上下學, 快3年了從沒小毛病, 這點倒是
蠻值得讚揚的. 她老是說下一部還要買LEXUS. 我偶而也開開, 軟腳倒不至於,
操控還不錯, 但如果是熱血男子就不推薦了.
我的結論: 45歲以下已婚有小孩但不用載父母的可以考慮.
年輕型男請考慮雙門跑車把妹更有效率.

PS. 這台有點像買給二奶的車, 所以我老婆蠻喜歡的, 可能開著比較不像黃臉婆吧!
"如果要大馬力,那就直上GS350,我只能說GS350在高速公路上,更是無聲無息的快!"

無聲無息的快........Lexus GS450h....0-100 5.9s

引擎咆哮的快........Infiniti G37S....0-100 5.5s

GS350....應該尬不過上一代VQ35....

目前IS250聽過改的最快的(上BMW 335那顆 twin turbo...0-100 6秒左右)

IS250由於心臟只有2500CC, 改到底在直線加速上還是跟大馬力車有差...

但請別拿320i, C200K和IS250比加速...(價位相當)

這對IS是種侮辱...
想請教一個小問題 is250如果用激烈操駕的方式去開的話 有辦法做出甩尾的技巧嗎?
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