killer-sean wrote:
CT的手剎車是用左腳...(恕刪)
第一次開TOYOTA油電車知道手剎車改腳踩，還沒習慣腳踩方式當會忘記放掉腳踩手剎車，開車時都有逼逼聲才知道剎車沒放
踩剎車也沒用?影片中煞車燈更本沒亮!
go車志嘉偉說過 即便車輛熄火故障,踩下煞車一定有用,只是力道會變得較弱!但絕對可以將車子慢慢固定在斜坡上!
難不成整個剎車系統壞光光, 20年的車都不太會壞成這樣,ct200h是多老?
有時駕駛者慌張,總覺得做什麼都沒辦法防止事故發生!
據說15年前 歐洲V牌車爆衝事件發生 就有一名駕駛該牌
"上一代搭載手動變速箱之轎車"的人 宣稱車輛爆衝 排入N檔,採離合器都沒用?????
那件事就跟與這件事的相同點就是疑點重重!
和更多沒開過的或不甚了解hybrid車的鄉民來發言。
自己也遇過一些上下斜坡或停車再開的狀況，不得不說開油電車在某些情形下是需要改變用車的方式的
沒辦法自己選了它，就花點時間跟它混熟點囉，不論是多K幾次車主手冊或多開車在不同的路況練經驗都好。
遇斜坡左邊的腳煞車是我常會用的，就跟手煞車上坡起步一樣的用法，邊採油門慢放腳煞。
檔位判斷也很重要，因為我裝了四角雷達，叫的聲音和倒車警示聽起來幾乎一樣，有一次差點因此誤判而差點在停車時撞前車。
爬過比這抖的停車場，斜坡直上三樓，我也用純電上沒問題的。
有疑問的是，啟動後的約一分鐘內，是強制在純電模式，大力採油門引擎也不會介入，
若是又遇到像樓主一樣上坡然後又沒電，不知道會怎樣，改天有機會我去試試。
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