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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮,又兼具電動車動力表現
我最喜歡PHEV插電式油電車,不用擔心續航限制,平日用電、省錢又安靜,假日油電切換,想去哪就去哪,旅行更輕鬆自在!
有幸參與Mobile01 試駕活動,本次試駕車型是 RX450h+ 旗艦版,第一印象是RX車型碩大的車身駕馭起來是否會笨重,實際試駕下來,不論是市區穿梭,或者是高速公路變換車道,皆可以感受到靈活又穩重的駕馭感受,由於是PHEV,整路純電行駛的動力加速與順暢感受搭配RX本身優異的隔音,行路的品質有符合此身價,此級距空間寬大是必然的,後座的乘坐品質也是上乘,本次試駕有讓我對LEXUS的大型休旅改觀許多,也很謝謝高雄民族所的業代,講解很詳細,也很耐心地回答我們的問題,對於本次試駕的行程給予高分的肯定。





我最喜歡HEV油電複合動力,出色的油耗讓我省下不少荷包
我最喜歡HEV油電複合動力,出色的油耗讓我從一星期加油一次變成3星期一次.超滿意的油耗
我最喜歡HEV油電複合動力,愈來愈進步的電力系統與不斷提升純電可行駛里程,不需考量需要到哪邊充電或是要充多久,也沒有里程焦慮,符合個人需求!
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力
馬力大又節能, 能文能武, 動靜皆宜
已將 RX 450H+ 加入購物車
原定20250505要前往試駕, 但因臨時有事將試駕時間改為20250512,
預約試駕地點為 Lexus 內湖營業所;當日14:00前往試駕RX500h,

當日到內湖營業所時, 業務課長洪育琳小姐,
已經幫我預定好座位, 並且親切熱情的接待;
還未出發試駕前, 會先說明試駕狀況已及RX500h相關的功能(非常專業)。
在看登記完駕照後(一定要帶,不然不給試駕);
前往內湖所後方停車場準備試駕RX500h.

1. 以下為此次試駕路線,
a. Lexus 內湖營業所 (右轉瑞光路)=> 油門輕踩就覺得很有動力, 車艙沒有很多的雜音非常靜,
b. 瑞光路(右轉港墘路) => 轉彎時方向盤很輕, 不會有重力感,
c. 港墘路(右轉堤頂大道) => 輕踩煞車不會有啜頓感, 踩油門切外車道還蠻靈敏的,
d. 堤頂大道(右轉基湖路)=> 渦輪測試(這是我的重點),
渦輪油路引擎聲, 在車艙中沒有仔細聽試聽不出來。
自動切換到電動沒有啜噸的感覺(我開Priusα很有感)
e. 基湖路(右轉瑞光路)-->過彎後, 車艙還是很安靜。
f. 瑞光路(右轉Lexus 內湖營業所)-->非常好的體驗試駕。








2. 駕駛到基湖路段,駕駛座正前方有一個可調角度的抬頭顯示器
(說真的因為是白色的燈, 沒仔細看以為太陽太大的反射光)
沒有仔細看, 所以帶過SORRY~~~~~~







3. 油電車加上渦輪系統, 原本以為車艙內會有引擎的聲浪或者低頻聲, 但RX500h另人感到一種寧
靜式的傲嬌感, 很想大力地踩一下;但是這是試駕,所以就把腳板收斂一下, 整體車穩又寧靜。







4. 車艙內及駕駛座依照洪小姐說明是有風扇(夏日不悶熱; 但沒心在聽, 在Enjoy試駕),
中控台簡約好操控, 後座部分都算寬敞












6. 於外觀上, RX500h整體訴求對駕駛人來說都是OKAY的, 外觀從車輪,輪框, 水箱罩,
都是總裁駕到的架勢, 氣勢凜然~~~









此是試駕RX500h後覺得油電加上渦輪系統, 感受是很驚豔的, 分數100分, Yes!
換車的動力, 越來越有啦!!!!!

如果各位看官有要換購新車,
推薦前往內湖營業所找銷售課長洪育琳小姐, 人親切又大方;

以下為試駕後請洪小姐與展示間新車合影圖(要找對人呀!)

我最喜歡 PHEV 插電式油電複合動力,短程可以享受純電行駛體驗,長程也不用等充電等很久。
我比較喜歡 NX450+ ,用PHEV插電式油電複合動力的話,因應家裡可安裝充電樁,不用擔心平常上班通勤,如此一來相當省油,又可以享受行駛電車的優點。
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