梅伊比斯 wrote:
嗯 沒看到有亮的煞車...(恕刪)
1）跟平常一樣，用 Normal 輕踏油門，順順緩緩的上坡，沒事啊！用了3萬公里的原廠胎沒打滑，抓地沒問題，地面因為下雨還蠻多水流的。也沒遇上爬不上去的狀況。
想說奇怪，到底樓主朋友發生了什麼事。於是我再下去重試了一次！
2）一開始，我仍然用平日的開法，緩緩起步上坡，到了全車都在斜坡上了，咦～奇怪，還是沒事啊！這時心念一動，在轉彎處加大了踩油門的力道，是的，我加深了油門到足以讓前輪打滑的程度。這時，前輪打滑，車子在不受控制的情形下往後滑動。感覺還蠻恐怖的，因為倒退的方向是失控狀態。我接著冷靜的放掉油門，踩下煞車，讓車子穩穩的停在車道上，這時，我的車是停在車道的轉彎處後面一點點。最後我在沒有動到排檔的情況下(全程D檔)，放掉煞車，輕含油門，緩緩的順利讓車子離開車道。
3）對了，我事後也在車子行進間(約20～30km/h)，按下了P檔，真的變成了N檔了耶，而且在N檔時，踩下油門踏板，引擎和馬達都完全不反應。多學到了一項知識，不然我一輩子(任何車)也不可能行進中去排P檔。
tlc318 wrote:
今天晚上因下雨關係，...(恕刪)
應該是這樣，原廠經過車主的描述，應該也是給了相同回覆，行進間按P擋會變到N擋. 所以車主應該按了P擋.
事情推敲 :
1. 車子上坡，因為車道單一窄小，看似油門輕踩或滑行，到了轉彎上坡上不去，加重油門打滑. 導致車子下滑.
2. 車主緊張，認為失去動力，所以按了P擋,導致車子變成N擋. (車主應該都沒有踩剎車與腳煞車）
3. 因為變為N擋,車主沒有注意螢幕顯示，所以踩油門都沒有反應，外部車子就是前後晃動.(還認為失去動力中）
4. 後來車主變為R擋踩了油門,所以撞牆. (大概也不知道換了R擋）
5. 撞牆後又換了Ｄ擋加速上坡，因為之前輕踩或是滑行，所以重踩油門,導致撞到上面.
內文搜尋
從 APP 打開
X