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為什麼Lexus nx的引擎蓋比Rav4還軟?

聽你在畫虎爛
那個影片有眼睛都看過
Ronniekuo wrote:
NX入門款用的是RA...(恕刪)

Ronniekuo wrote:
所以我就說,真相越...(恕刪)


什麼"蘇蜜達"? 講話可以不要這麼沒意義嗎?都幾歲了

論壇是用來討論的,這種沒什麼建設性的話就留在自己的臉書發吧

歐系日系車我都有,各有優缺點,都什麼時代了還在戰歐日系

MaseratiY wrote:
聽你在畫虎爛那個影...(恕刪)


NX入門款的引擎確實是沿用國產RAV4的引擎,有錯誤可指正。

底盤按照美國的底盤分級標準是compact size,即是"緊湊級",通常這種底盤是比較廉價的車子在使用

該大陸車評認為NX的底盤跟corona的底盤配置一樣,油箱位置和底盤布局都一樣,差別在於懸吊系統而已

有網友說NX的底盤其實跟toyota另一款在國外上市的休旅車是相同的,車型我忘記了,但沿用toyota車型的底盤是確定的

NX的底盤也是前驅,市場同級對手X3 Q5是扎扎實實的後驅底盤

NX確實在底盤規格上輸了

你可以說LEXUS妥善率較好,我可以接受

但是底盤規格輸了就是輸了

GG蘇密達

Ronniekuo wrote:
NX入門款的引擎確實...(恕刪)

RAV4什麼時候變國產的...

haidebau wrote:
RAV4什麼時候變...(恕刪)


是進口的沒錯

所以rav4在市場的定位是豪華車嗎?

Ronniekuo wrote:
是進口的沒錯所以ra...(恕刪)

沒有人說RAV4是豪華車啊!但RAV4國產是你說的
個人不是這方面的專家
看到這篇引擎蓋歐日交戰文

家裡剛好一台Lexus和Benz
昨天自己洗車時
特地在打蠟時(徒手)觀察
嗯,兩台都會下陷
當然,放開都會回彈

雖然不是汽車安全設計專家
但也算是機械相關領域
沒有錯的材料,只有錯的設計
好的機械設計是用適當的材料在適合地點針對目的做出適宜的設計

haidebau wrote:
沒有人說RAV4是...(恕刪)


好的,那我修正

NX入門款是沿用toyota rav4引擎

這樣感覺有好點了嗎
Ronniekuo wrote:
好的,那我修正NX入...(恕刪)

連哪台車是國產或進口的都傻傻分不清還可以在這邊嘴?

Ronniekuo wrote:
好的,那我修正NX...(恕刪)


所以你想表達什麼?
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