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降兩萬根本搞錯重點Lexus LBX不受喜愛的硬傷是這兩項!

Lexus LBX以這售價跟車格來說我覺得賣得不錯了
受眾族群很明顯啊
退休人士 買菜車 代步車 有一定的經濟能力
assassining wrote:
和泰的行銷能力在台灣市場上說第二應該沒其他品牌敢說第一
因為無論平價Toyota、豪華Lexus兩個市場都吃得很開是事實
不過台灣Lexus產品中世代相對最新的LBX從銷量來看似乎許多人覺得不值得?甚至寧可加錢買UX

證據就是去年銷量輸給一樣是CUV的UX,LBX銷量僅僅只有UX大約一半
和泰的應對居然是LBX價格降兩萬根本是搞錯重點

LBX對大多數人就是空間太小了,至少我根本無視LBX
樓主好好賣Mazda車比較實際,看不上LBX的人很多
但不代表這些人要去買CX5,他們的選擇應該是雙B、Volvo
樓主辛苦了
先去搞清楚銷量沒起來是沒車交還是沒人買單
NX就沒有很大台了,
出一台比UX更小的車,
不懂為啥?
如果真的要出小車,
也應該不會是這車格的車吧!
no862079

RX在雙北停車是大問題,很多停車場停好後都跟旁邊幾乎是貼一起,不然我會買RX而不是NX,那個鯨魚頭真的會越看越美。

2025-09-12 19:15
kasim98423

no862079 真的!RX車頭超美

2025-09-14 13:00
引進臺灣的車型為前驅車,後輪為非獨主懸吊。

花那麼多錢,連個獨立懸吊都沒有,懂車的才不會買。
no862079

台灣人6成以上是把汽車當交通代步工具,好開好養不會壞就好,很多人開到報廢還沒自己打開過引擎蓋。

2025-09-12 19:17
chevino97

其實會買這台的根本不在意那些...

2025-09-16 12:22
降2萬是因為黑車頂從標配變選配,實際根本沒降

另外台灣目前就在幫忙消UX零件庫存,日方給台灣LBX的配額超少

assassining wrote:
LBX用的也是1.5油電
花140萬左右買LBX享受irent等級的動力感受….恩,好受還是難受?


要動力根本不會看這台,LBX內裝質感跟小鴨和PC比差多了

而UX內裝完全是上個世代的產物

一踩一捧不會讓你車賣更好
和泰賺那麼多錢 你在幫它傷腦筋?!
吃飽太閒?業代?
有什麼是你懂然後和泰的人不懂的?
真的是好笑
sagat

感覺像考試倒數的人在擔心第一名考不到滿分。[真心不騙]

2025-09-13 9:17
越小停車方便啊!價格不是選LBX的人的問題,後座空間不是重點,記得頂級也有電動座椅吧!
你沒遇過那種倒車只會直停的同事,公司可以直接直線倒車就能停車的格子,大家都讓出來的。要小、要高級品牌的日系車好像也只有LBX……
照樓主這樣比,要cp值就買CC就好了,也是,看銷售量是如此。
bigshawn

LBX副駕是真的全部等級都沒有電動椅

2025-09-13 10:16
watchdog01

原來如此,高級小車似乎也沒有很多車款可選

2025-09-13 11:35
本篇文章根本搞錯重點,LBX沒那麼重要啊!有多少人在乎它降了多少,配備多什麼?
不管是什麼鴨台灣就是盤和泰就是吃定相當日本人的假台灣人
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