Monte920 wrote:廣義的V2L也許是指有110V插頭可以供電, 這個在Toyota的油車時代就有了, 靠燒引擎供電, 也只能供應少許100~200瓦的電力, 僅夠充筆電, 需要大一點電流的電器就不能用了. RX的110V插座是今年才出的,但不確定是否足瓦以前的Outlander也有,但只有一兩佰瓦而己...
01978 wrote:以前的Outlander也有,但只有一兩佰瓦而己... RX的110V插座沒有標明多少瓦, 但不會很高, 你不能插電拿來燒開水或吹風機吹頭髮.我看過Lexus唯一有標明110V插座是1500瓦的是TX450h+.
MPV325 wrote:350h 與 500h AC 插座都是 1500W (瓦) 謝謝告知! 讀了一下Reddit的車主分享, 它們會先用大電池的電量, 如果電量下降到一個程度, 就會啟動引擎, 這樣來回循環.
一般有V2L設計的車都能設定電量剩多趴就斷電禁用phev有18度電,可以煮個一週沒問題吧!?當然露營不全是用電煮食,也可以用火另Toyota sienna Hybrid也是有110V插座它好像也不是插電式充電....