開始棄保~~~入門區隔"保-LBX" ; 放棄-入門UX ,, 看似對的策略!但豪華車市場弄一個LBX~~那麼小,真的搞不懂 ! L牌行銷為了市場根本就Toyota化,,完全沒版法讓人聯想日系奢華車系的調調~~真糟糕~~
醜17吋鋁圈改掉、駕駛座椅記憶功能、 R 檔自動向下調整沒有把以上這些東西放入臺灣市場只改鋰電池我想新年式也不用怎麼看了通風椅沒機會不要求、方向盤電動四向也不要求螢幕升級12.3吋、隔音我也不怎麼奢望但越講越卑微以上都沒有還要賣上150萬真的想不到還有什麼理由買這麼舊的車款
林恩 wrote:自2018年開始於全球80多個市場上市的UX,截至目前已累積銷售達34萬輛 銷量真的少得可憐, 已經賣7年了, 全球平均每年賣不到5萬輛, 真的算是Lexus失敗的產品! 基本上, 美國人不喜歡小車. 而歐洲人如果買豪華小車那就要注重操控性, 所以在歐美兩地都不討好.相比之下, Lexus RX全球單單一年就賣將近30萬輛了!