【海外新訊】動力搭配1.5升三缸油電搶攻入門休旅市場，Lexus正式發表全新休旅LBX！ (第4頁)

gavin919

gavin919
個人積分：2496分
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2496分

31樓

2023-06-06 8:50

林恩 wrote:
如先前預告，今日（6...(恕刪)

現在罵越兇，之後肯定又要賣到缺貨。

不達

不達
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1055分

32樓

2023-06-06 8:56

這麼小台還能稱為休旅?!

mobile3803

jimny不更小

2023-06-06 9:01

ttttpp

ttttpp
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495分

33樓

2023-06-06 9:20

這台的定位有點曖昧，身為2B 1A 1L的"豪華"品牌的肯定不會太便宜
但這車格跟內裝也實在沒拉高車價的本錢，預估120~130左右吧
靠品牌跟油電搶一點T-ROC、2008甚至CX-30等平價進口CUV的銷量
是說總覺得這台有種韓國現代感…

P.S. 月底還有2代CHR要發表，這樣會讓這台更尷尬

克羅德先生

克羅德先生
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401分

34樓

2023-06-06 9:23

林恩 wrote:
如先前預告，今日（6...(恕刪)

好看!但比UX小....真的太小了....

keven0971

keven0971
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122分

35樓

2023-06-06 9:38

yaris cross 雙生車 LBX
RAV4 雙生車 NX
一車多賣賺更多

James 007

James 007
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617分

36樓

2023-06-06 9:51

側面像Mazda, 內裝看起來沒有高級感. 動力只有一種, 還是微弱的136hp/18.9kgm,

真心不懂亞洲車廠, 一台車的動力單元選擇性太少. 保時捷, 賓士, BMW...都有不同的

動力單元可以選. 之前的LEXUS CT, TOYOTA CHR 等都是虎皮羊, 外觀不錯, 動力太弱.

現在TOYOTA 搞GR, 希望能多帶來一些動力單元可以選擇. 不然, 總不能喜歡TOYOTA

就只能買86, 其他都是軟腳蝦. 是說86的動力也是弱....哀...不小心把TOYOTA故障率低

的秘密說出來了.