而且配備和泰還搞殘廢不全
另一篇RX 500h開箱文
方向盤上的疲勞偵測系統
用app遠程預先啟動車輛
和泰絕不會給，等車等到3年後交車也不會給
陳小白2857 wrote:
七萬美金.....真...(恕刪)
今天來聊聊這一年半的用車心得
首先車子的動力真的沒話說
到今天我只要是停在紅燈第一排
我都會調成SPORTS模式在綠燈時衝一波
0~100KM5.5秒左右
跟我的TESLA MODEL3加速一樣但是過程線性許多
沒有甚麼渦輪加壓的感覺
直線加速十分舒服
我最高在過彎時衝破200車子還是超穩非常非常的爽
平常我是用ECO模式在開
通常一缸油可以開到650公里
一缸油只有45公升(有點小)
這樣的油耗我算是滿意了
內裝無敵
所有車線都緊緊緊又細細細
看了十分舒適
所有按鈕控制與窗戶開關都非常安靜
真的沒用過這麼安靜的車子
氛圍燈沒有賓士那麼亮
但是在晚上看也很夠了
自訂色也很多選擇
我很喜歡方向盤上的自訂捷徑按紐
很直覺好按
HUD上會顯示細節也不用看回方向盤
自動定速與過彎也非常穩定
我覺得比TESLA的還好
因為打方向燈的時候他不會關掉自動過彎
會等你過完彎後再鎖定
但是這車子有幾個我覺得非常大的缺點
都是與他的中控系統有關
第一
整個多媒體系統不支援多國語言
中文日文韓文出來都是亂碼
我10年前的ACURA MDX都有支援了
甚至2006我去試LEXUS IS都有
怎麼2023年的RX竟然不支援超誇張
這台車我沒試過車就買了
怎麼也想不到會有這種退步的系統
這點搞得我聽音樂被逼用ANDROID AUTO
問題是用LEXUS內建的導航HUD會有轉彎提示
改成用ANDROID AUTO開導航時HUD上就不會有轉彎提示
等於是花了錢買了不會用的功能
第二
有時候無線藍芽ANDROID AUTO聽音樂會有斷續
這點連我在2010年的INFINITI G37都不會這樣
更別說我其他的車了
如果開車猛一點離它車近一點讓LEXUS 主動保護系統LSS+ 3.0啟動
整台車會跟手機藍芽完全斷線
我確定是跟LSS有關因為我試過好幾次
超級令人傻眼
再加上他的主動防護系統很保守
蠻容易就會觸動到它
這兩件事我有跟車廠反應過但是他們都無解
第三
因為主動防護系統很保守
有時候我停車時它會以為我要撞到東西而緊急煞車加超大聲逼逼叫
然後它就不讓我開了=____=
我要在吵雜的逼逼聲中把它靜音
才能繼續停車
這比不帶安全帶的逼逼聲更加擾民
有夠煩
第四
冷氣椅是我坐過最不冷的椅子
夏天有開跟沒開差不多
最後說說LEXUS的服務
真的是沒話說的讚
我這裡的原廠一進去有專人現磨義式咖啡跟每天現烤糕點麵包
最讚的是有免費美甲與腳底按摩服務
妻子送車去保養已經不是夢了
但即使我去給他按按腳也是舒服啊~
不光是會幫車子洗車
還會把內裝重點吸塵加擦拭
LEXUS是我唯一遇過會清內裝的車廠
以上幾點給大家參考
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