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Lexus UX300e 試駕|更親民、高質感的豪華純電小休旅!

電動車選擇越來越多是好事...也是未來的趨勢!
年中購入了UX250h,看看差別似乎不大大,也沒旅程焦慮
如果下代的300e續航力更長,我想會反映在銷售數字上的
現在的消費者要買電動車,都要買全新設計的車款了;
拿舊的車款(還不是受歡迎的)來修改,先天就輸一半了。
這台時速120只能開160公里左右...有人會買???
Duncanc83052

這還是實驗數據,實際里程恐怕…..

2021-11-04 21:08
車室內裝有點跟不上油電新潮的感覺
艾薩克 wrote:
...
UX300e的產品定位就是都會用休旅或擔任家中的第二輛代步車 ...(恕刪)


突然後面就不想看了~
似乎內裝跟之前的版本沒有太大的變更
UX300e的【續航】,【快充規格】,【快充速度】,【科技含量】,【性能表現】。基本上就是賣給保守確想嚐試電車的L鐵粉。
這車的競爭力,別說神話他了,想在電車市場有影響力都不可能。

想買豐田的電車,等BZX4吧!這台能打多了,不像UX300e推出來湊數的。
非要L來豪華一下,等L出BZX4的雙生車吧!但前提是不要拔中控大銀幕。

will0216 wrote:
目前算是家庭的買菜車吧,之後換車會考慮。
比較相信傳統車廠做的電動車,對新創的不安心,畢竟我們開車的本體是汽車,要以車本身的穩定,開得安心、維護省心為主。
要的不是平板電腦、噱頭、過度神話的科技明星。
luftbubi

是bzX,不是BRZ啦...你以為是86喔

2021-11-05 10:30
艾薩克 wrote:
今年以來,許多新款電(恕刪)

此篇試車應該加入UX200、UX250h一起進行
好好分析汽油、油電、純電的各項差異與優劣
如果預算充足的話來場環島對決(比時間、比燃費/電費等等)
行駛里程太低,真的會讓人有焦慮感,期待有長里程的版本。
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