uhdken wrote:
但他跟我說零件是日本原廠的為了降低貨物稅,拆分交由台灣車美式安裝,所以是日本原裝的
這個說法前半段為了降低貨物稅-->正確
後半段,拆分交由台灣車美式安裝,所以是日本原裝的-->不正確
日本原裝的BSM整合了很多功能,除了盲點偵測還有側向車流警示與預警剎車,這個是台灣車美式做不到的
其實在這邊糾結是不是日本原裝也沒什麼意義,反正原廠餵甚麼就吃身為消費者沒得選啦,只是業代的說法要精確一點才不會讓消費者誤解
我自己也是裝車美式導航跟環景,一年多了也沒當機過,車美式有那麼不堪嗎?我是不以為然啦
相反的一堆裝安卓機的車友們都有遇過當機的問題
零件台灣裝的盲點偵測 原廠整合系統儀表板的右下角BSM 是不會亮燈的,
是自己獨立運作, 業代會跟您說進入系統盲點偵測可以看到開關 (僅有這樣)
您可以看到我的分享拆件, 盲點的微波核心是台廠的東西...
換成原廠Lexus 料號的微波核心原件後, 整個開啟LSS2.0 整合的側向車流警示與預警剎車
緊急狀態會出現警語出現在中央系統螢幕..
小弟是提供一個選擇..業務聽聽就好, 有的業務很誠實地跟您說,有的就是含糊帶過去,
因為油電車有優惠政策, 為了壓低車架符合補助, 和泰這樣閹割是很沒道理..只好自己找回來...
這台車本質是好的, 地盤的隔音用料上比雙胞胎的C-HR 更要細膩..
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