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Lexus ES250 F Sport 試駕|紳士格調動感呈現

之前對於ES的性能車也有稍微看一下,海外的話350就有F版,不過台灣的話很難,和泰嘴臉很難看,有電熱沒通風椅也不知道是要玩哪招;之前看ES也在於舒適度,車行的朋友也說買ES不如買Camry,要性能就直上外匯車C300、E300,或是3系;不過某馬的妥善率一直是一個謎。
和泰難得引進250F,但是在配備上又是各種偷工減料,看不太出來他到底要將這台車定義在什麼樣的位置;簡單說該有的沒有,不該有的都有了,就是多了F標記的車子⋯
引擎多了87cc,稅金上升了一級;QQ
感覺很像是花錢買3.0L的車,繳3.0L的稅金,但只有1.8L~2.0L的動力。
外觀好看,內裝舒適,動力/油耗都悲慘,由其是那個前輪驅動真的是cheesy到不行
看完了
阿這個F SPORT是SPORT在哪?
我完全看不出來
最常見的雙色座椅都沒有
還敢自稱SPORT?
207匹 F-SPORT=百公里加速原廠落在 9.1秒...........
320i 184匹都能有7.5-8.5秒的實力了...
207能調教的如此慢也不簡單
請問ES250 F Sport 中控螢幕還是跟ES200 一樣的尺寸嗎?
我記得 ES300 的中控螢幕尺寸比較大。
當初感覺ES200 最無法接受的就是動力和中控螢幕的Size.

畢竟這2個是每天開車必須接觸到的東西。

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看到了,,,,,, 還是可憐的8吋......... 動力 .......
Lexus 改走Honda 路線了嗎? (有一個紅色H, 馬力增加20%)
現在隨便加個F-Sports , 不就跟Honda 的紅色H 意義一樣了嗎?
心理爽就好了!
我覺得Lexus車系只有 IS 比較接近適合用F sport, 但1600多公斤比起3系列 C class重一百多公斤,這就是看不到的地方都用鑄鐵...自然反映在車價和等級為什麼輸給1A2B
回過來說,ES 就是一般舒適房車, 又不搭配渦輪,配上F sport 很不搭
沒歐洲車在底盤和其他板件使用更多鋁合金,
2.5NA沈重的引擎, 僅有24.8的扭力加速不夠迅速, 沒配上後驅系統去分配前後配重, 沒使用鋁合金懸吊.....否則頭重腳輕 高速過彎很勉強
F Sport 在這部車款打造, 似乎只有外在加分的效果
最起碼先改造(彎道性能)必須改成後驅, 前懸吊和多點板件改成鋁合金,讓車重減輕 這些看不到的地方如果能參考BMW進行調整,才可能吸引這類性能客群吧。。。。
EagleOne wrote:
買Lexus(或其他...(恕刪)
yes
2487 c.c.才榨出最大馬力207ps

這台應該沒有渦輪吧
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