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LEXUS CT200h 電池更換

電池者種高危險的東西為了幾萬塊賭性命?
有錢開Lexus沒錢換電池????????........
充電電池的設計通常會有充放電保護裝置. 相對的最大電壓值, 電流值,最小等, 過載/ 過充/ 最低電壓 與溫度, 切斷等保護功能. 也都會有感應器. 電池需要與主系統相互搭配. 會有對應的參數讀取. 且原廠會經過不同環境的可靠度測試. 相對安全, 如果外廠對於這些規格掌握度不足, 千萬不要因小失大. 沒事只是運氣好. 安全第一為首要考量.
helen17 wrote:
車子: Lexus CT200h...(恕刪)


真的建議你!
去原廠換 貴就給他貴!!
外廠那種土炮電池組
風險很大很大很大
不小心會出人命的!!!
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
TOYOTA‧LEXUS的電子換成鋰電池我有看過
先不論好與不好
鎳氫電池單顆標準電壓為7.2V,充飽電壓為8.5V
28~34顆串聯最高會有238V~289V的電壓
而將一顆鎳氫電池換成兩顆鋰電池
單顆鋰電池的標準電壓為3.7V
充飽電壓為4.2V(好一點電芯充到4.25V是沒問題的)
所以電壓是沒問題
但問題出在串聯兩顆鋰電池的時後...
沒額外另加平衡保護板
如果有加的話壽命會很長且電池才安全
問題這種作法的客人主要是想省錢+比價格
要額外加28~34個電池保護板
成本肯定又更貴了
哪個外行人會願意高價買副廠方案電池??

雖然組電池時,大多會先分容
但使用久之後,電池的內阻會漸漸提高
內阻高的電池會比較慢被充飽
而內阻低的電池會比較快充飽
你想想如果一顆充到4.2V
結果另一顆還在3.8V
且還在持續充電
沒通過平衡保護板之下
電池很快就會掛掉且危險
大電池這東西關乎安全問題,還是不要貪便宜,
又不是車美式的東西,掛了頂多罵聲E04!
慧紋 wrote:
TOYOTA‧LEX...(恕刪)


一顆大電池原廠才5萬
還有2年保固

換一次大電池基本上
下次就要換車了
是有多少人願意花大錢搞?!

成本效益問題
車就是消耗品
建議換鋰電池
車子燒掉
才能換新車
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
eeone2019 wrote:
建議換鋰電池
車子燒掉
才能換新車


口袋夠深的話,這也是個辦法!

但樓主應該不是這類人。
用個假帳號PO文

現在做生意那麼簡單啊

葉佩雯無誤。
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