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出險代步車-LS430

最後一張圖
下面三個分別是
左後窗簾
中什麼軌跡的東西(好像是轉彎會順著軌跡?走,我也忘了)
右是後座歸回原位(因為有時後座會被調整,換新客人時前座司機可以把位置一次歸位)
至於上面那一顆
往下按是在雪地或怕滑的地面使用
使用時會明顯發現車子的動力有保留
往上按就是油門會明顯許多
要超車或需要急加速的時候可以用
只要我手裡沒槍,誰都殺的死我
一般消費者看LS430 ---> 好車. 舒適...
但中古車收多少?
362萬,頂級旗艦,無事故, 無傷, 只用25000km,
2年半剩只140萬 (剛剛才淌血賣出)
(收車業代說 : 氣動懸吊維修起來要10幾萬, 所以行情價不好)

我認為CC數大, 買家不多是原因之一.
主要還是性能比不上雙B,
車界的評價就是這樣的價格.(4折)

直接買家試過都說好,
但不喜歡這樣的操控.
無奈之餘, 只好賣中古車商.
buy460 wrote:
一般消費者看LS43...(恕刪)


That's too bad. LS430 in the US hold up their value pretty well, but in Taiwan, Lexus is still not as well respected as the European cars.

I like the LS430, it's a fine car with a great interior. In fact, unless you live in the US or you have a chauffeur in Taiwan, I think the new LS460L is too big of a car in Taipei city.
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