我爸是開約8萬公里花約20萬在修車 樓主 這樣有安慰道你嗎!?
身為車主的心情當然是都免換免修當然最好 但是以目前科技 電池壽命就是這樣 這是常識
買車之前就要有準備 業代只是想賺你的錢 當然隨便嘴嘴
與車同壽? 那像我這種窮酸小屁孩來買電動車就好了啊 都免加油開到死
歐美日 車價便宜 薪水高 開個五年換新車很正常 台灣人觀念至少要十年起跳
業代說很多人開7.8萬就換 業代只是想安慰你+要你趕快簽名他要訂料而已
就像我家PASSAT要修變速箱閥體時 業代拿維修單來叫你簽訂料單
我爸說句很貴能不能打折 業代就說 這零件都德狗進口德狗製造的品質 當然貴(一副林北賣德狗車就是高級那種嘴臉
我就回嗆 全世界就德狗車會壞閥體的 業代整個閉嘴
福斯不是豪華車 開6年6萬公里之後 變速箱就出問題 閥體+離合器花了10萬
保養又比LEXUS貴 時間到還要換甚麼正時皮帶 也是貴鬆鬆
5年後 年年修車是正常的
(我爸的觀念就是 車至少要開十年以上 所以才一直花錢修車修車修車
我爸當初也有考慮買LEXUS 但考量到3個小孩都高中大學了 試駕IS發現太小台
ES超出預算 只好選擇大台一點的 安全性夠 預算內的PASSAT
雖然今天是母親節 但我想在這說句 爸~辛苦了
油電車 "大電池過保固後" 相對同級 CC數 油車 不保值的事實??
中古行情 絕對不是車商漫天喊價的
中古價這種東西是市場供需而來的
車行有這麼好賺 我建議你去開一間XD
不用跟別的廠牌比
你只要跟 豐田 系統 ，同款 同樣稅金 同車況 同車色 同里程 "大電池過保固後"
(例如 camry 2.5 汽油 跟 camry 油電)
"大電池過保固後" 就是油電 折舊比較多
很多東西鐵的事實，不是靠精神勝利法
用車友間自售 故意吹高車價，拜託什麼車自售 都能說賣高好不好......
會跟自售買的 沒幾個呆子 不會去了解車行收多少 就傻傻跟你收
這種傻子不多，可遇不可求
我再次強調 我是說 "油電車大電池過保後"
相對同級 CC數 油車 不保值 (同樣 里程 同樣車色下)
油電車你里程數很低、大電池還在保固內 我相信跟油車折舊差不多
很多東西 事實就是事實
不會因為你開油電車 怕打壞自己的行情
說什麼"油電車二手價不佳是因為很多不懂油電的人在帶風向"
故意說別人不懂 事實就會改變......
以後我不敢說，但現階段台灣市場就是如此
油電車 "大電池過保固後" 相對 同級 同廠牌 同CC數 同車況 同里程 油車 不保值的 = 事實
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