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油電車

kaworu.liu wrote:
千萬不要亂買 買完...(恕刪)


回不去油車的原因是: 每個人買了都後悔; 後悔現在才買
dinnerxp wrote:
總覺得1.0t+48v...(恕刪)


油電車的設計初衷本來就是節能, 而非性能; 低速能有好的表現只是巧合
想要性能, 選油電車的, 只能說你被業務騙了

48v 輕油電設計初衷是性能, 不是節能
所以各取所需
Toyota=Lexus=油電首選

黑皮桑 wrote:
油電車的設計初衷本...(恕刪)


不要只看1.8L油電,450h/500h就兼顧省油跟性能了

dinnerxp wrote:
總覺得1.0t+48v比油電車性能強多,油電車留給你們買

會跟 Focus 一樣爬坡爬不上去嗎?

buddy0328 wrote:
會跟 Focus ...(恕刪)


以 is300h 來說...
無論開山路或高速公路的上坡...都綽綽有餘....

dinnerxp wrote:
總覺得1.0t+48v比油電車性能強多,油電車留給回不去的買..(恕刪)
48v也是小油電阿,一般的車才12V,已經多了四倍的電量了,即便跟一些用到24V的重改玩家比也多很多了

不過以動力來說我覺得中小行家用車搭1.2t+48V比較剛好,不過跟油電多了渦輪這個消耗品就是
目前開rav4油電,打算換450h 油電開了回不去

Syaoran wrote:
煞車輔助系統萬一真的故障了

一般的煞車系統還是跟傳統汽車一樣 還在.(恕刪)


還在??

你真的開過嗎?
你真的有遇到嗎??

如果真的像那篇文寫的那樣剎車變比較重而已..我就不用花一千元拖吊費了啦....
Ahan571026 wrote:
還在??你真的開過...(恕刪)

我沒有發生故障過

不過就看起來的構造上是前面的回充煞車會沒有
之後的物理煞車還在

前半段變成空白
變成要快速踩下去
直接進入物理煞車

你是不是太慢踩了
還在空白那段 就撞車了

我是現役車主啊 開了好幾年了
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