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超過10年進口車的零組件就開始損壞,是普遍現象嗎?

進口車來講日系算好養的了,歐系你就要好好顧了,那代碼真的會煩到死

dis770709 wrote:
想要不太會壞的車,你購車的條件就必須要遵守以下幾個方向
01. 至少是2000年以前的,因為機構設計簡單,了不起電子點火、分電盤、幾乎沒有東西會壞
02. 更不用說內裝都是硬塑膠,頂多開久了會有噪音而已
03. 避震器、底盤架構都是耐用簡單不太會壞,ABS這玩意搞不好也沒有,煞車就換油換耗材
04. 如果能選到手排,那更好,少了變速箱會壞


真的
手上一台剛可以投票的高爾夫
至今沒換過變速箱
引擎也沒大修過
前兩天台北-北埔來回240km
約耗掉1.5格汽油
過保固就不必回原廠弄了
外廠處理就好了
變速箱那年代的車還是一般純AT,外廠換整理品就好了
純AT要處理.比CVT DCT還便宜
如果只是進檔慢,比如說打R要2秒進檔,那可不必管他,嚴重點再處理

有些進口車也有台規副廠零件,只要不是太冷門車就有
台規零件有些不是用環保件,價格也比原廠件便宜
另外Lexus你都會覺得環保件多了,歐系車只會更多
ff6947tww wrote:
想要不太會壞的車,你...(恕刪)

tercel手排
除了冷氣
應該沒什麼東西能壞的
cseic wrote:
我的2005 ES3...(恕刪)

避震器損壞能理解
但變速箱也壞掉
這在LEXUS上的確少見🤔
謝謝各位大大的回覆及經驗的分享,我的本意只是想把自己的“意外發現”分享給大家;
回想當時被告知環保材料壽年已屆所引發的一連串問題,我真得是“長知識了”。
我確實如某位大大所說的,我是D檔開到底。
雖然,ES330已準備退役了(上網轉售或報廢~有點可惜);
我還是不明白,兩輛車一樣的使用情況(我換著開),為什麼是L問題特別多?
01喵

總覺得你被薛的可能信比較高= ="

2024-10-24 18:13
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