dis770709 wrote:想要不太會壞的車,你購車的條件就必須要遵守以下幾個方向01. 至少是2000年以前的,因為機構設計簡單,了不起電子點火、分電盤、幾乎沒有東西會壞02. 更不用說內裝都是硬塑膠,頂多開久了會有噪音而已03. 避震器、底盤架構都是耐用簡單不太會壞,ABS這玩意搞不好也沒有,煞車就換油換耗材04. 如果能選到手排,那更好,少了變速箱會壞 真的手上一台剛可以投票的高爾夫至今沒換過變速箱引擎也沒大修過前兩天台北-北埔來回240km約耗掉1.5格汽油
過保固就不必回原廠弄了外廠處理就好了變速箱那年代的車還是一般純AT,外廠換整理品就好了純AT要處理.比CVT DCT還便宜如果只是進檔慢,比如說打R要2秒進檔,那可不必管他,嚴重點再處理有些進口車也有台規副廠零件,只要不是太冷門車就有台規零件有些不是用環保件,價格也比原廠件便宜另外Lexus你都會覺得環保件多了,歐系車只會更多
謝謝各位大大的回覆及經驗的分享,我的本意只是想把自己的“意外發現”分享給大家;回想當時被告知環保材料壽年已屆所引發的一連串問題,我真得是“長知識了”。我確實如某位大大所說的,我是D檔開到底。雖然,ES330已準備退役了(上網轉售或報廢~有點可惜);我還是不明白,兩輛車一樣的使用情況(我換著開),為什麼是L問題特別多?