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會嚮往油電混合嗎?

strong56

strong56
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31樓

2019-02-05 10:58

strong56 wrote:
2013 ch 常跑...(恕刪)

補充: 一回為了省高速公路路費

中大> 台61> 台64> 板橋

21+ kpl

若不趕時間這樣跑還省了幾塊錢（笑）

peggydoggy
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32樓

2019-02-05 11:40

bibliophlist_32 wrote:
Prius 真的是...(恕刪)

Prius是儀表板板很炫，但是組裝品質不好喔，車內異音無敵多，前擋下方那片塑膠板，副駕駛座，都是很多人遇到有異音的地方。

peggydoggy
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33樓

2019-02-05 11:51

tigerleo wrote:
油電車高速公路不會...(恕刪)

嗨，不懂請不要裝懂喔。

我就是柴油車、油電車都開過的人，柴油車在歐洲確實已經是被判死刑沒錯，五期以前的車會越來越難進入大城市，或是要繳交高額進城税，隨便找都有新聞。柴油車要清理那些東西我也確實都清過，真的是花費不少。

油電車高速只是沒有像市區那般省油，但是90km/h~100km/h可以輕鬆達到30km/L這數字，120km/h奔馳下也是有25km/L的實力，能跟上的汽柴油車其實也不多。

strong56

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34樓

2019-02-05 12:27

kellylin wrote:
油電車的阿金森循環怠速轉速還比一般奧圖循環高轉很多,所以廢棄一樣噴,冷車狀態噴更多...(恕刪)

錯

正好相反

阿特金森的轉速，在馬達加持下，車速100轉速只有800~1500左右

高速時轉速比油車低

附上三組車速轉速對照表:

akmoto823345
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35樓

2019-02-05 12:40

油電車主真的自己爽開知道好在那就好，花時間貼一堆數據跟證明，遇到01 這些萬年油電盲，他一句話油電高速不會比市區省油，你又要解釋半天了

frederic800605
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36樓

2019-02-05 12:51

akmoto823345 wrote:
油電車主真的自己爽開...(恕刪)

真的沒有比較省阿
我是prius 4車主
高速維持法規最高速限的油耗
跟油車差不多

但維持時速100，油耗確實比油車好

clwu5724

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37樓

2019-02-05 12:55

kellylin wrote:
豐田油電車如果是冷車啟動後還是會有熱車模式引擎也會啟動運轉1分鐘左右,而且油電車的阿金森循環怠速轉速還比一般奧圖循環高轉很多,所以廢棄一樣噴,冷車狀態噴更多.(恕刪)

我前一次停車時,先將空調 OFF.

下一次啟動車子時,引擎不會馬上啟動,這時不大腳,引擎都約在 1.5 公里才啟動.

冷天,如果啟動車子,空調 ON.引擎會跟著啟動.

ykk0123

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38樓

2019-02-05 13:00

確實是這樣子的，停車後隔天要再次啟動，就算電池有4格以上，假如是空調有開這時引擎會啟動一段時間。
假如空調關閉，則可滑出車庫後再按風量啟動空調，引擎就會運轉。
或許是當時氣候溫度的影響吧。

codyhlau

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39樓

2019-02-05 13:13

peggydoggy wrote:
嗨，不懂請不要裝懂...(恕刪)

我也有油電車、2018年賣出了

油電車二氧化碳排放量一定比汽油和柴油少、這是絶對
但汽油和柴油比就不一定了、因柴油車的燃油消耗量比汽油車少
所以”判死刑”不認同

PPG514

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40樓

2019-02-05 13:52

gene3414 wrote:
新年快樂如題請問各位...(恕刪)

師爺可以翻譯翻譯嗎？

『我不能肯定HV是趨勢
但往後一定會朝HV
甚至是電動方面取代吧 (應該』

不能肯定 vs. 一定

哈哈哈哈

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