數月前覺得再開車也沒幾年，決定再一次換車，買GLC250，但現在為了雨刷跳動及擺動偶而過大問題，一直回原廠，對這個瑕疵非常不爽，以他花這樣的費用，竟然有這種問題，比其他車廠都差，吞不下去。(還不確定GLC250會不會有凸輪軸問題)
而現在的他，更頻繁地去開快車(時速190~200)，過去ES350他覺得是安全的車，但是GLC讓他放心的加速。LEXUS後勤、服務都比賓士好，開LEXUS時都回原廠，但賓士過保固後，他就要去外面保養，最後重點是他還是想開賓士。(他覺得Subaru也不錯)
我覺得每一個論點都是個案，可靠度與買車決定，對每個人考量觀點都不同。
havegood wrote:
看樓主過往的發言紀錄...(恕刪)
畢竟妥善率是一回事
（妥善率不就是台灣人最在意的部分嗎）
品牌形象跟價值又是另外一回事
（品牌形象是台灣雙B情結世界獨有啊）
豐田車系這部分依舊難以追上德系車
（難以追上的 天秤是什麼？銷量？車主使用經驗？）
只有妥善率部分優於德系車
（不知道您開什麼車，我自己是Is250二代放假時候開，上班輪流開公司2台賓士、3台BMW，依本人客觀的經驗評估，LEXUS贏雙B的恐怕不只妥善率喔。
回到你的問題
為何台灣人追捧賓士
不就是品牌價值嗎
（這是台灣人一昧追求賓士啊哈哈哈）
這部分就遠高於Lexus
人一有錢就不會低就
（你可能沒有接觸太多有錢人喔，很多台灣有錢人，屬於低調型的，LEXUS車系裡面，LS或RX屬於低調有錢人特愛車型喔）
你說版主追捧豐田，我看你也滿追捧賓士。
烏龜先不要笑鱉，且聽小弟道來！
你可以問問周遭朋友，做做市調。
如果路邊看到一台C250，下車，一位西裝男下車，你會覺得他是幹嘛的！？
依我做過調查跟我自己感受：八大、高利貸、詐騙、黑社會、開老爸的車裝B。
反之，如果看到一台IS250，下車，一位西裝男下車，你會覺得他是幹嘛的！？
依我做過調查跟我自己的感受：事業成功的主管、中產階級、創業的年輕人。
不信？你去問問吧
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