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閒聊:中秋節去看了ES200與RX300

昨天回家途中看到一件事情讓我對RX的興趣有點動搖:

有個約三歲小朋友從牙醫門口奔出騎樓,轉彎往遠方直直跑,媽媽並沒有約束.突然間小孩被車子喇叭聲嚇一跳停下腳步,原來小孩跑到這種地形:



媽媽這時才趕緊衝過去抱起嚇傻的小孩,原來舊大樓的機械停車庫,剛好出了一台休旅車.

休旅車這才緩緩開出去,小孩個子比休旅車頭矮.猜想剛剛休旅車已經出車到接近騎樓,幸好司機有警覺心才避免一場大禍.

雖然我家停車場是平面的,而且出口地形開闊.但出門在外有時遇到在兩邊有視界障礙的地方駛出路口,假如遇到矮個小孩子突然衝出路口的話,RX駕駛會不會無法注意到小孩子...等周日我再跟業代討教看看.
RX應有前方雷達,可能是前方雷達感應到障礙物(小孩),而發出警示
AMY790505 wrote:
昨天回家途中看到一...(恕刪)
從轎車換休旅,剛開始會不習慣,但他確實駕駛感會不一樣,高度較高視野較遠,容積大,適合家庭!但,如果是兩人或單身就不適合。(我是曾經開了一輩子的轎車,現正在開休旅的經驗談)
如果是我單身...我想開Mini或SUZUKI 4WD小吉普。
AMY790505 wrote:
昨天回家途中看到一...(恕刪)


休旅車視野比轎車好
想太多
就算是近車距離也一樣
你椅子也調高啊
休旅車能調的高度絕對比轎車高
又不是卡車

休旅車缺點 就是操控重心 一定比轎車晃
休旅車 你就算不越野 很多獵奇的地方 直接騎上去停車 也可以

ES200 沒力 我比較怕這點

RX300 至少人家是2.0T

有時候超車 瞬間不夠力 信心會不足 這才危險
有時候要抓車

其實這兩台價格有差
ES200 16X 就有 可能搞下來 14X 而已

RX300 陽春版 開價也要200萬

RX買旗艦版有環景比較安全
首先更正一個訊息:很遺憾天窗車款式不能客製移除.經過業代跟公司確認.


試完ES順便試了RX,原來業代兩者都幫我預定了.(很認真推RX)周日的展示間非常忙碌,聽說下午排程擠,有時候無法好好試車.

我們試了同一段低海拔山路,試車結果問了家人,結果一面倒說ES比較好.出乎我意料之外...

家人說ES好的原因是比較不會顛簸傾斜,我猜原因是畢竟ES低底盤,而RX高底盤.再加上駕駛的家人有意催RX的性能(沒開過渦輪車有點見獵心喜),開了SPORT模式的RX走山路的速度快了點.而ES馬力就是那樣,想熱血也熱血不起來.

這下可好,我喜歡RX說...可是開車主的意見很重要.看來安排這對路試車隊RX大不利,而我家平常出遊99%是走高速公路與市區道路.

業代說可變阻尼避震器在車速快的情況下會變硬,也因此會讓車子的顛簸感略增.假如不喜歡這種車感,可以考慮頂級版以下.(可是沒得試乘 )


不過後來我想到一個重點,我問駕駛家人:腿的感覺,哪輛舒服?回答:當然是RX.

為何會重視這件事?從前家人曾經載兩個小孩上學好幾年,後來放棄讓小孩改搭校車.原因是小腿不舒服痠痛得要命,家人個子不小,搭車的時間是小孩兩倍(來+回).因此幾乎每天都哀叫小腿痠痛,最後終於投降.

想到這件事情之後,再考慮到平常去的地方.我還是會優先考慮RX.

想再約一次試乘,以平面路段為主.
AMY790505 wrote:


謝謝,下次試車時...(恕刪)

ES300h有後座椅背可電動調整

f19012025 wrote:
ES300h有後座...(恕刪)


我對H系列無愛.
這種一定要把環景裝上

出車庫時顯示前鏡頭影像才安全

尤其ES和RX車頭高,出斜坡是看不到有沒有人蹲在車頭前

買車前也要做功課知道還要加裝哪些東西

AMY790505 wrote:
昨天回家途中看到一...(恕刪)
敗家除了要有計劃外,還要勤做功課
DOUBLE Q wrote:
這種一定要把環景裝...(恕刪)


試車後我發現低車速與暫停時,環景系統會自動打開來.算是很貼心的設計.
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