hmjvincent wrote:聽說es今年要大改...(恕刪) 適逢AVALON大改款,ES改款消息在訂車時已有耳聞,不過我們家觀望這台也是觀望兩年,實在不想再等了(連內裝都沒有選就感覺得出我們早已等不及了)畢竟年中年尾改款,快也要明年才交車呀
恭喜牽新車,我也是ES200車主,我是頂級版,主要是為了通風加熱座椅選的,夏天坐起來涼爽,這幾天屁股熱熱的不錯,至於ES200懸吊以及動力,還是需要試開過才會了解符不符合自己需求每個人的需求不一樣,只看數據說話的鍵盤車手就不用批評了
jake44430397 wrote:----------...(恕刪) 好車一台,恭喜樓主牽新車,尤其是那個全果嶺後座看起來真的是爽到讓人流口水,堪稱同級車最佳後座,沒有之一,甚至連S系列、7系列的後座空間都不見贏得過ES,這根本就是越級打怪;ES賣這樣的價格其實很合理。至於有人說不如去買Camry的,我很懷疑你真的曾經去試過ES嗎?我曾經擁有過一台2007年的直四美規Camry LE,前幾年買車時也試過上一代的ES250,基本上從坐進ES的座艙裡的第一秒起就絕無任何可能誤認自己試乘的是Camry,二者的內裝豪華等級跟車室空間大小根本是天差地遠。以ES跟Camry來比一台是日本原裝進口高質感通過撞擊測試Top Safety Pick,另一台是國產缺氣囊的普通轎車,如果負擔得起這樣價差的話,其實我認為買ES會比買Camry划算太多。不過樓主這些照片裡主要的缺點是那個引擎室看起來有點空虛。印象中Lexus的引擎室裡不是都會裝一大堆擋板把整個引擎室蓋起來,看起來比較漂亮有一體感嗎(其實是打開引擎蓋只看到擋板,其他什麼也看不到),塑料的檔板應該是花不了多少錢,怎麼這次ES200把檔板省掉了,留下一大堆空洞的空間有點可惜。但這也不算是什麼大缺點啦,反正平常開車沒事也不會去開那個引擎蓋;沒事會喜歡開引擎蓋來鑑賞一下的人,大概也不會想買這台車吧。
很多臺灣人一昧跟著走, 只是金玉其表 , --其中,豐田-雷克薩司,二台車是同樣結構與動力。 在中國的汽車論壇上,經常會被提起這問題,眾所皆知。有憑有據,有圖有真相 。所謂 "近乎苛求" 高級豪華品牌房車,也不能以堪用而已的經濟權宜設計,打混忽悠過去。底子是一樣, 內裝不一樣, 外殼不一樣, 你開的喜歡就好,可以自己HIGH,用不著人身攻擊。CAMRY 筷子雙連桿後懸吊