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同樣是日本工程師,為啥Eclipse Cross 是全速域ACC

安卓拉貝貝 wrote:
中國當地販售的TOYOTA與LEXUS...(恕刪)


言下之意
中國沒有的
台灣也不能要

真是好棒棒的一家車商

要吃也要大哥先吃,哪有小老弟先吃的道理
果然是生意人
偏偏這樣的車商台灣人最愛

我能說台灣人是自做X?
真的很棒棒
安卓拉貝貝 wrote:


萬一出了事
就是...(恕刪)

你要是認為和泰跟豐田真的都是為了台灣消費者好的話


你高興就好
kurokawa079 wrote:
你要是認為和泰跟豐...(恕刪)

應該是這幾年已經買了或正在賣配舊款主動輔助車的人士,為了個人或舊款汽車好的說詞罷了。

阿姆豆好棒棒 wrote:
言下之意中國沒有的...(恕刪)


意思是指
非全速域ACC並非台灣特規
其他市場也是如此

lexus_sky0066 wrote:
哪一天和泰有了全速...(恕刪)


能引進全速域ACC當然是最好的
但這種技術出了事就是攸關人命
不謹慎一點
就會反過來變成殺人的凶器
安卓拉貝貝 wrote:
能引進全速域ACC...(恕刪)

閹割版跟全速域系統相比之下,真的像是不安的兇器。初代舊款的科技真的是不謹慎的產物。

kurokawa079 wrote:
你要是認為和泰跟豐...(恕刪)


當然不只是為了台灣消費者好
出了問題企業也是必須負起責任的
雖然也是有車廠遇到這事情
選擇卸責
最可憐的就會是消費者
安卓拉貝貝 wrote:



當然不只是為了...(恕刪)

他一開始就註明配備只是輔助


哪來撇清責任?


可以不要跳針嗎

volvohoo wrote:
閹割版跟全速域系統...(恕刪)


有良心的企業
會等到技術穩定才推向市場
供消費者使用
安卓拉貝貝 wrote:
有良心的企業會等到...(恕刪)

應該是硬體供應貨源不足,軟體開發又比別廠起步晚,只好把先進配備的車銷給主要競爭市場,獨大已久的市場就先被犧牲了。消費者心得感想及說詞需要憑良心。
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