說3次, 因為怕妳還是看不懂, 看來又是鍵盤車手無誤
stan0309 wrote:
自動煞車做動時
車子減速感明顯
車手再不接手反應處理
那你確定你還要上路.....
只是不同設計，不同結果
沒自動煞停就會嚇到?
這邏輯有點顛倒了
你操控車?還是車操控你?
kaisqoo wrote:
當ACC開啟時，通常...(恕刪)
1.ACC開啟與否都不影響自動煞車是否啟動
2.所有的自動煞車系統都會在“絕對要煞不然會撞上”的時機才會煞車，這是避免誤動作
這有個很大的缺點，因為乾地煞停大概只會距離前面10～20cm，
所以下雨/雪是絕對停不住的（下雨的煞停距離會多5～10%，下雪就更遠）
但“降低撞擊速度”是有的，這也是近期各車廠都沒有翻譯“自動煞停”
因為英文也是寫Auto Emergecy Brake（自動緊急煞車），煞停是台灣翻譯的瑕疵
至於說跟前面障礙物相對速度多少內是可以完全避免碰撞（煞停）？
乾地大概相對速度50km/h內/濕地大概相對速度40km/h內
BTW，有這玩意是否不能開車撞人了？當然不是，有開關可以關
ariete wrote:
1.ACC開啟與否...(恕刪)
電腦煞不住，你的腳一樣也是煞不住，所以無須煩惱，該想的是下雨天濕滑路面該減速慢行，遇到下雪機會不大，不過應該是裝雪鏈，不然很危險。開車撞人?...........................
PS:電影中常見到開高級車撞來撞去，又驚險又刺激，看的血脈噴張，散場後我都在想這些高級車怎麼都沒安全氣攘?
artdink0105 wrote:
你怎麼不反問蘇純興，...(恕刪)
和泰跟豐田即使犯賤給台灣半套，結果銷量在台還是贏全套給好給滿的吉利沃爾沃，試問為何安全第一給好給滿的吉利沃爾沃為何無法在台提高市佔？
代表凌志車主吞下和泰豐田在安全配備耍賤招的同時，還有其他優於吉利沃爾沃的考量選項讓凌志車主買單。
另外，J大如果沒有安全輔助系統就不會/不能開車，會嚇到丟驚嘛嘛耗，真的不要出外害人害己。
說實話，即使抵制凌志他還可以賣，這就是市場的選擇，至於那個路過的VW全套的車主，對某些人來說，即使你的VW會飛天鑽地，你還是只是一部福斯進口國民車，車價152沒動力沒配備加上半套的NX在你旁邊，還是可以把你的車比下去來吸引親朋好友的目光，你可以說他們膚淺，但這就是台灣車市現實，還是得認清這個事實。
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